[ezup]

Джей Стефани, исполняющий обязанности помощника министра ВМС США по исследованиям, разработкам и закупкам, подписал служебную записку, подтверждающую, что переход к более высокой производительности был уместным, исходя из результатов испытаний вертолета, а также стоимости программы и способностей производственной линии.

В заявлении полковника морской пехоты Кейт Флигер, руководителя программы ВМС по тяжелым вертолетам, говорится, что служба успешно продемонстрировала характеристики и надежность этого летательного аппарата.

С FRP мы продолжим опираться на сильное производство, функционал, которые были приняты для CH-53K

— добавила Кейт Флигер.

Sikorsky, производитель вертолета, заявил, что уже закупает товары с длительным сроком поставки и критически важные материалы для поддержки этого увеличения производительности на своем предприятии в Коннектикуте. База его поставщиков включает более 200 компаний в 35 штатах.

Наращивание производства одного из самых технологичных вертолетов в мире позволяет Корпусу морской пехоты США увеличивать свой флот CH-53K King Stallion и поддерживать успех в выполнении задач. Это разрешение на производство стабилизирует внутреннюю цепочку поставок Sikorsky и является свидетельством нашего прочного партнерства с Корпусом морской пехоты.

— заявил Билл Фальк, директор Sikorsky по программе CH-53K.

Ведомство, через компанию Lockheed Martin, заключило с Sikorsky шесть низкобюджетных первоначальных контрактов на производство 42 вертолётов. Служба уже заключила долгосрочные контракты на следующие партии. В данный момент первые две партии находятся в стадии полномасштабного производства.

Согласно бюджетным документам ВМС США, Корпус морской пехоты намерен закупить 10 вертолётов в 2023 году, 15 в 2024 году и далее продолжать покупать ежегодно по 21 единице.

КМП США в апреле объявил о начальной оперативной готовности вертолета, а это означает, что служба имеет достаточную подготовку, материально-техническое обеспечение и запасные части для поддержки первого развертывания этого летательного аппарата. Реализация этого первого развертывания запланирована на 2024 год.

Суммарно морские пехотинцы намерены закупить 200 CH-53K, поддерживая производственную линию как минимум до 2032 года.

Сам вертолёт разработан в 2015 году. Экипаж - до 5 человек. Общая пассажировместимость - 55 человек (2 десантных взвода), максимальная скорость полёта - 344 км/ч, дальность полёта - до 850 км, потолок - 4,9 км.

Автор:
Хамин Михаил