[ezup]

Первый вариант самоходного миномёта на базе шасси Wiesel. Фото Rheinmetall Defence

В начале девяностых годов Бундесвер принял решение о модернизации своего парка самоходных миномётов. Имеющиеся на вооружении боевые машины M113 Panzermörser 120 mm планировалось заменить новой техникой, имеющей те или иные преимущества. Однако работы по созданию новой минометной системы Mörserkampfsystem затянулись, а также не привели к запуску полномасштабного серийного производства и перевооружения строевых частей.

Следующее поколение

В середине восьмидесятых годов на вооружение Бундесвера поступил 120-мм самоходный миномёт на базе бронетранспортёра M113. Эта машина имела приемлемые боевые характеристики и в целом устраивала армию. Для различных соединений сухопутных войск построили более 500 таких изделий. Производство завершили на рубеже восьмидесятых и девяностых.

Сразу после этого началась проработка будущей замены построенных M113 Panzermörser 120 mm. Предлагалось разработать новый самоходный миномёт, имеющий преимущества перед существующим и лишенный его недостатков. Работы такого рода стартовали в 1992 г. Головным исполнителем стала компания Rheinmetall Land Systems.

Основные претензии к серийному миномёту были связаны с устаревшим импортным шасси. В связи с этим новую машину решили строить на современном шасси Wiesel от компании Rheinmetall. За несколько следующих лет подготовили проект, а также построили и вывели на испытания опытные образцы.

Такой самоходный миномёт мог решать поставленные задачи, но не устроил заказчика. Главной причиной для претензий стал недостаточный объём бронекорпуса. Он не позволял разместить достаточный боекомплект и все необходимые средства, а также обеспечить приемлемый уровень удобства для экипажа.

Модернизированный вариант миномета lePzMrs. Фото Rheinmetall Defence

На новом шасси


В 1998 г. Бундесвер заказал разработку новой версии самоходного миномёта, на этот раз на модернизированном шасси Wiesel 2. Эта машина позволяла увеличить объём боевого отделения почти вдвое и разместить в нём все необходимые агрегаты. Также заказчик высказал дополнительные замечания и пожелания, которые следовало учесть при разработке обновленного проекта.

Макетный образец самоходного миномета на базе «Визель-2» изготовили в том же 1998 г. Полноценная разработка проекта и последующее строительство опытной техники растянулись на несколько лет. Два прототипа вышли на полигон только в 2004 г. Их испытания и доводка также потребовали немало времени.

В начале двухтысячных годов планы по созданию нового самоходного миномета были скорректированы. Вместо отдельной боевой машины было предложено разработать полноценную многокомпонентную систему, получившую название Mörserkampfsystem (MrsKpfSys). В состав этого комплекса требовалось включить лёгкий самоходный миномёт Leichter Panzermörser (lePzMrs) и машину управления батареей Führungsfahrzeuge (FüFhz).

По замыслу заказчика, боевой расчёт машины FüFhz должен был непосредственно взаимодействовать с сопровождаемыми частями и соединениями. Он должен был принимать заявки на огневую поддержку, рассчитывать данные для стрельбы и передавать их боевым машинам lePzMrs. Такая организация боевой работы должна была значительно снизить нагрузку на экипажи самоходных миномётов и повысить эффективность подразделения в целом.

Неожиданный итог


По итогам испытаний система MrsKpfSys была рекомендована к принятию на вооружение и запуску в серийное производство. В мае 2009 г. Бундесвер выдал компании «Рейнметалл» заказ на первую партию этой техники. Согласно контракту, подрядчик должен был построить 8 боевых машин общей стоимостью около 55 млн евро.

Вид на корму. Фото Factmil.com

Также составили планы на будущее. В десятых годах планировалось наладить полноценное серийное производство изделий lePzMrs и начать перевооружение некоторых частей и подразделений. Новые самоходные миномёты должны были поступить на вооружение парашютно-десантных частей, которые на тот момент использовали возимые и носимые системы. Эти частям требовались, как минимум, десятки новых самоходных миномётов.

В будущем планировалось начать и производство машин управления FüFhz. По одному такому изделию собирались придать каждой батарее. Для этого тоже требовались достаточно крупные объёмы выпуска.

Однако старт полномасштабного производства постоянно откладывался. Несмотря на положительное решение, возникли споры. Подвергались сомнению различные особенности самоходного миномёта, его характеристики и даже сам факт необходимости подобной машины в таком облике. Например, поводом для критики стало использование 120-мм миномёта. По мнению некоторых представителей командования, десант мог бы обойтись 81-мм системой.

Ситуация разрешилась в 2015 г. Командование сухопутных войск Бундесвера отказалось от планов по массовому производству системы MrsKpfSys. Официальным поводом для этого назвали недостаточную техническую и экономическую проработку проекта.

Первая партия из 8 машин lePzMrs так и осталась единственной. По известным данным, эта техника до сих пор остается в одной из частей Бундесвера и используется по прямому назначению. В неопределённом будущем она выработает свой ресурс и будет списана.

Технические особенности


Самоходный миномётный комплекс Mörserkampfsystem был построен с применением как известных решений, так и новых идей. Например, боевую машину выполнили путём оснащения имеющегося бронированного шасси миномётным вооружением и сопутствующими устройствами. При этом сама миномётная система отличается от традиционных вариантов оснащения подобной техники.

Загрузка самоходного миномёта в вертолёт. Фото Factmil.com

Основой для боевой машины Leichter Panzermörser стал многоцелевой транспортёр Wiesel 2. Это машина переднемоторной компоновки с бронированным корпусом, защищающим от пуль и осколков. При компактных размерах и ограниченной массе, она имеет достаточный объём внутренних отсеков для размещения вооружения или аппаратуры. На базе «Визеля-2» разрабатывались машины разного назначения.

Общая длина lePzMrs не превышает 4,8 м при ширине менее 1,9 м и высоте 1,8 м. Боевая масса — менее 4,8 т. Машина имеет дизельный двигатель мощностью 110 л.с. и автоматическую трансмиссию. Ходовая часть Wiesel 2 оснащена пятью парами опорных катков на торсионной подвеске. Направляющее колесо лежит на грунте и выполняет функции дополнительного катка.

Машина способна развивать скорость до 70 км/ч, двигаться по пересечённой местности и плавать. Кроме того, ограниченные габариты и масса позволяют перевозить её по воздуху самолетами и вертолетами с подходящей грузоподъёмностью.

В кормовой части корпуса размещена миномётная установка оригинальной конструкции. Она включает поворотное устройство и качающуюся часть со стволом. Кроме того, предусмотрены два гидравлических домкрата в корме корпуса, передающие усилие отдачи на грунт. Миномётная установка позволяет стрелять в переднюю полусферу в пределах сектора шириной 60° с углами возвышения от +35° до +85°.

В составе установки использован 120-мм гладкоствольный миномёт. Его разработали на базе серийного изделия от компании Tampella, состоящего на вооружении Бундесвера. Исходную конструкцию существенно доработали, улучшили её характеристики и адаптировали к применению на новой платформе.

Перевозка машин семейства Wiesel 2 по воздуху. Фото Wikimedia Commons

Миномёт получил новый ствол длиной 1,7 м упрочнённой конструкции. Кроме того, его сделали казнозарядным. Заряжание осуществляется вручную через специальное устройство на казённике ствола. Такой миномёт имеет скорострельность до 8-9 выстр./мин. и может отправлять мины на дальность до 10-12 км.

Система MrsKpfSys совместима со всеми 120-мм минами стандартов НАТО. В укладках боевого отделения размещается 27 выстрелов, а также предусмотрена возможность подачи боеприпасов с грунта или с транспортёра.

Машина lePzMrs оснащена автоматизированной системой управления огнём. С помощью средств связи она принимает информацию о целях от пункта управления или из других источников, рассчитывает данные для стрельбы и выполняет наводку. После каждого выстрела автоматика переводит миномёт в горизонтальное положение для заряжания и затем восстанавливает наводку.

Машина управления FüFhz, так и не дошедшая до серии, тоже была построена на шасси Wiesel 2. В её случае кормовой отсек отдали под размещение автоматизированных рабочих мест экипажа и прочей аппаратуры. На борту имеются различные средства связи, компьютеры для проведения расчётов и т.д.

Пересмотр планов


В 2015 г. Бундесвер отказался от массового производства самоходных миномётов на базе шасси Wiesel 2. Вследствие этого имеющиеся машины на базе M113 сохранили свое место в армии, а их замена оказалась под вопросом. При этом, в соответствии с ранее утвержденными планами, к тому времени началось постепенное их списание.

В течение нескольких лет перспективы немецкого парка самоходных миномётов оставались под вопросом. Только в начале двадцатых годов было принято решение о разработке нового проекта такого рода. С точки зрения общих идей, он похож на закрытый проект Mörserkampfsystem, но должен использовать новые компоненты. В частности, в качестве базы выбрали перспективное шасси GSD LuWa. Чем закончится этот проект, пока неизвестно.

• Рябов Кирилл