[Осип]

Танк Vickers Mk.7 разработан в Великобритании с целью заменить Challenger 1, но он так и не был принят на вооружение. Хотя танк активно продвигался на экспорт, популярности за рубежом он не получил и в итоге построен был всего один опытный образец. Vickers Mk.7 является модификацией основного танка Mk.4 Valiant. В 1977 году фирма Vickers Defence Systems приступила к проектированию основного боевого танка Vickers Mk.4, который вскоре получил название Valiant — «Доблестный". При разработке этого танка конструкторы поставили перед собой задачу совместить в одной машине бронезашиту, отвечающую стандартам НАТО, относительно малую массу и высокую подвижность.


Танк Valiant стал первым британским танком, предназначавшимся для экспортных поставок в другие страны и изготовленным при этом с широким применением многослойной брони типа «чобхэм», В период с 1979 по 1981 год танк Valiant прошел широкий спектр испытаний, выявивший как сильные, так и слабые стороны этой боевой машины. Наиболее перспективного ближневосточного заказчика, например, не устроила недостаточная подвижность танка. Оставляла желать лучшего и живучесть ходовой части.

После второй серии неудачных испытаний в 1982-1983 годах начались работы над очередной моделью экспортного танка. Неудовлетворительные качества ходовой части танка Valiant решили поправить довольно кардинальным способом, установив башню «вэлианта» на шасси немецкого основного танка Leopard 2. Первый прототип был изготовлен в июне 1985 года, а уже в сентябре состоялись первые испытания в Египте, Новая машина получила обозначение Vickers Mk.7.

Корпус танка, двигатель, трансмиссия и ходовая часть заимствованы у танка Leopard-2 без каких-либо существенных изменений. Доработка немецкого корпуса свелась, главным образом, к увеличению диаметра отверстия под башенный погон с 1982 до 2169 мм. Башня танка — сварная, лобовая часть и борта выполнены из многослойной брони «чобхэм». В башне установлена стабилизированная в двух плоскостях наведения английская 120-мм нарезная пушка L11 с теплоизоляционным кожухом. На танке использована СУО Centaur, разработанная фирмой Marconi Command and Control Systems, Она включает в себя цифровой баллистический вычислитель, два лазерных дальномера, дневные прицелы командира SFIM VS580-10 и наводчика Vickers Instruments L30, ночной прицел Phillips UA 9090 и систему согласования линии прицеливания с осью канала ствола. Данные об угле крена осей цапф пушки, угловой скорости цели по вертикали и азимуту. скорости и направлении ветра, расстоянии до цели (по данным лазерного дальномера прицела наводчика) вводятся автоматически. Данные о температуре зарядов, износе канала ствола и типе боеприпасов вводятся вручную командиром.

Прицел командира позволяет давать целеуказание наводчику или самостоятельно вести стрельбу из пушки. Для наблюдения за полем боя командирская башенка оборудована шестью смотровыми приборами.

Вспомогательное вооружение состоит из двух 7,62-мм пулемётов. Один установлен в маске пушки и спарен с орудием, второй — зенитный, дистанционно управляемый — на командирской башенке. По бортам башни смонтировано по шесть дымовых гранатомётов.

На танке Vickers Mk.7 установлена система зашиты от оружия массового поражения и автоматическая система пожаротушения.

Конструкция башни танка предусматривает возможность установки вместо английской пушки L11, 120-мм гладкоствольных пушек Rh 120 или GiAT 120 германского и французского производства.

Танк Vickers Mk.7 был подготовлен к серийному производству, которое не развернуто из-за отсутствия заказов.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Vickers Mk.7

БОЕВАЯ МАССА, т; 54,64.

ЭКИПАЖ, чел,: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина - 10950, ширина - 3420, высота (по крыше башни) ~ 2540, клиренс — 500.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка L11 калибра 120 мм, 1 спаренный пулемет L37A2 калибра 7,62 мм. 1 зенитный пулемет L8A2 калибра 7,62 мм, 12 пусковых установок для пуска дымовых гранат.

БОЕКОМПЛЕКТ: 50 выстрелов, 2000 патронов калибра 7,62 мм.

СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: двухплоскостной,

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел наводчика L30 с встроенным лазерным дальномером, дневной прицел командира SFIM VS580-10 с встроенным лазерным дальномером, ночной прицел командира/наводчика Phillips UA 9090.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: противоснарядное.

ДВИГАТЕЛЬ: MTU MB 873 Ка-501, 12-цилиндровый У-образный четырехтактный дизель жидкостного охлаждения; мошность 1500 л.с. (1100 кВт) при 2600 об/мин

ТРАНСМИССИЯ: Renk HSWL-354/3, двухпоточная гидромеханическая, включает в себя гидродинамический преобразователь крутящего момента с блокировочной муфтой, автоматическую планетарную коробку передач (4+2) и механизм поворота с двойным дифференциалом и гидрообъемной передачей.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: семь сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, четыре одинарных обрезиненных поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми вениами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска индивидуальная торсионная с дисковыми фрикционными амортизаторами на 1-, 2-, 6- и 7-м узлах подвески; гусеница шириной 630 мм с РМШ параллельного типа с сочлененными траками с металлической беговой дорожкой и съемными резиновыми подушками.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 72.

ЗАПАС ХОДА, км: 550.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ; угол подъема, град. - 30. ширина рва, м — 3, высота стенки, м -1,1, глубина брода, м — 1.2.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция и переговорное устройство.