[Осип]

MB.480



Разработчик: Bloch
Страна: Франция
Первый полет: 1939
Тип: Гидросамолет-разведчик

В августе 1935 года Министерство авиации Франции выпустило требования на новый боевой гидросамолет, способный решать задачи в качестве торпедоносца, бомбардировщика или самолета-разведчика. Откликнулись практически все авиастроительные фирмы Франции.

Конструкторы "Bloch" решили в качестве основы для своего самолета взять уже существовавший на тот момент бомбардировщик МВ.131. В конечном итоге компания предложила двухпоплавковыи гидросамолет Bloch МВ.480 - свободнонесущий моноплан с низкорасположенным крылом и с высоко поднятым двухкилевым хвостовым оперением.

Первый и второй прототипы, МВ.480.01 и МВ.480.02, поднялись в воздух в июне и октябре 1939 года, соответственно. По результатам испытаний хвостовое оперение было поднято еще выше, а во избежание флаттера были установлены подкосы для повышения жесткости конструкции. С другой стороны, очень высокое расположение хвостового оперения существенно ограничивало сектор обстрела для 20-мм пушки, размещенной в кормовой установке. По ряду причин командование авиации ВМС Франции решило, что с вышеозначенными задачами лучше справятся самолеты берегового базирования, такие как Liore-et-Olivier LeO 451 или Martin Model 167, результатом чего стало прекращение программы - в декабре 1939 года работы по проекту были остановлены.

ЛТХ:

Модификация MB.480
Размах крыла, м 23.50
Длина, м 19.10
Высота, м 4.60
Площадь крыла, м2 82.20
Масса, кг
пустого самолета 6800
нормальная взлетная 10000
Тип двигателя 2 ПД Gnome & Rhone 14N
Мощность, л.с. 2 х 1060
Максимальная скорость , км/ч 310
Крейсерская скорость , км/ч 270
Практическая дальность, км 1000
Практический потолок, м 7100
Экипаж, чел 5
Вооружение: два 7,5-мм пулемета Darne, одна 20-мм пушка Hispano
бомбы до 1350 кг или две легкие торпеды