Douglass O-14 Тактический разведчик

**Гончий Лис** · 02.05.2023, 22:11 #1

O-14

Разработчик: Douglas
Страна: США
Первый полет: 1928
Тип: Тактический разведчик

В середине 1928 года конструкторы фирмы Douglas разработали экспериментальный ближний разведчик, получивший обозначение XO-14. Самолет представлял собой уменьшенную копию тактического разведчика O-2 с двигателем Wright R-907-5 мощностью 225 л.с. XO-14 стал первым самолетом компании с колесными тормозами шасси.

Единственный экземпляр самолета (номер 28-194) был закончен в ноябре 1928 года. После испытаний, в феврале следующего года, он был передан Авиационному корпусу Армии США, где эксплуатировался до июля 1933 года. После чего он был продан частному лицу.

ЛТХ:

Модификация XO-14
Размах крыла, м 9.17
Длина, м 7.26
Высота, м
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого самолета
максимальная взлетная 1134
Тип двигателя 1 ПД Wright R-907-5
Мощность, л.с. 1 х 225
Максимальная скорость, км/ч
Крейсерская скорость, км/ч
Практическая дальность, км
Практический потолок, м
Экипаж, чел: 2
Вооружение:

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Douglass O-8 Тактический разведчик	Гончий Лис	США	0	02.05.2023 22:09
Douglass O-7(9) Тактический разведчик	Гончий Лис	США	0	02.05.2023 22:08
Douglass O-2 Тактический разведчик	Гончий Лис	США	0	02.05.2023 22:06
Curtiss O-40 RAVEN Тактический разведчик	Гончий Лис	США	0	01.05.2023 23:53
Тактический нож «Кистень»	ezup	Колющее оружие	0	05.04.2017 14:43

02.05.2023, 22:11 #1	#1
Гончий Лис Сержант Регистрация: 28.03.2013 Адрес: Хотилово Имя: Игорь Сообщений: 708 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 87	Douglass O-14 Тактический разведчик Гончий Лис O-14 Разработчик: Douglas Страна: США Первый полет: 1928 Тип: Тактический разведчик В середине 1928 года конструкторы фирмы Douglas разработали экспериментальный ближний разведчик, получивший обозначение XO-14. Самолет представлял собой уменьшенную копию тактического разведчика O-2 с двигателем Wright R-907-5 мощностью 225 л.с. XO-14 стал первым самолетом компании с колесными тормозами шасси. Единственный экземпляр самолета (номер 28-194) был закончен в ноябре 1928 года. После испытаний, в феврале следующего года, он был передан Авиационному корпусу Армии США, где эксплуатировался до июля 1933 года. После чего он был продан частному лицу. ЛТХ: Модификация XO-14 Размах крыла, м 9.17 Длина, м 7.26 Высота, м Площадь крыла, м2 Масса, кг пустого самолета максимальная взлетная 1134 Тип двигателя 1 ПД Wright R-907-5 Мощность, л.с. 1 х 225 Максимальная скорость, км/ч Крейсерская скорость, км/ч Практическая дальность, км Практический потолок, м Экипаж, чел: 2 Вооружение: