[ezup]

Предлагаю Вашему вниманию очередной фотообзор, посвящённый новым боевым кораблям и катерам, пополнившим в прошлом году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт. По многим катерам отсутствует точная информация, если кто-то дополнит — буду рад!
Вспомогательные суда (буксиры, гидрографы и пр.) в обзоре не рассматривались.

1. Корвет «Сообразительный» пр.20380,
построен ОАО «Северная верфь» (Санкт-Петербург)
спущен на воду 31 марта 2010 года, подъём флага — 14 октября 2011 года
заводской №1002

2. МАК «Волгодонск» пр.21630,
построен ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» (Санкт-Петербург)
спущен на воду 6 мая 2011 года, подписание акта — 20 декабря 2011 года
заводской №702

3. Противодиверсионный катер П-? пр.21980 «Грачонок» ,
построен ОАО «Зеленодольский судостроительный завод им. А.М.Горького»
(Зеленодольск, Татарстан)
спущен на воду в июле 2011 года, подписание акта — октябрь 2011 года
заводской №982

4. Десантный катер Д-? пр.11770 «Серна»,
построен ООО (или ОАО?) «Восточная верфь» (Владивосток)
спущен на воду 29.04.11 (предположительно), подписание акта — нет данных.
заводской №3002 (предположительно)

5. Пограничные сторожевые катера пр.12200 «Соболь»,
постройки ОАО «Морской завод «Алмаз» (Санкт-Петербург):
заводской №211, 212, 213
211 — спущен на воду 6 мая 2011, подписание акта — 29 июня 2011 года
212 — спущен на воду 29 июня 2011, подписание акта — июль (или август) 2011 года

213 — спущен на воду 1 сентября 2011, подписание акта — сентябрь (или октябрь) 2011 года

постройки ООО (или ОАО?) «Восточная верфь» (Владивосток):
заводской №5001, 5002
5001 — спущен на воду (нет данных), подъём флага — 1 июля 2011 года
5002 — спущен на воду (нет данных), подъём флага — 1 июля 2011 года

Общее количество катеров проекта 12200 в составе БО ФСБ России достигло 16 шт.
Возможно, велось строительство катеров проекта 12150 «Мангуст» для БО ФСБ России на ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» в городе Рыбинске.

Поставки на экспорт.
6. Фрегат «Ли Тхай То» HQ-012 пр.11661Э «Гепард» для ВМС Вьетнама,
построен ОАО «Зеленодольский судостроительный завод им. А.М.Горького»
(Зеленодольск, Татарстан)
заводской №955
спущен на воду 16 марта 2010, отправлен заказчику в 2011 году.

7. Ракетный катер пр.12418 «Молния» для ВМС Туркменистана
постройки ОАО «Средне-Невский судостроительный завод»(Санкт-Петербург):
заводской №217, 218
217 — спущен на воду 4 августа 2010, отправлен заказчику в 2011 году.
218 — спущен на воду 4 мая 2011, отправлен заказчику в 2011 году.

8. Патрульный катер пр.10412 «Светляк» для ВМС Вьетнама
постройки ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» (Санкт-Петербург):
заводской №044, 045
044 — спущен на воду 22 апреля 2011, отправлен заказчику в 2011 году.
045 — спущен на воду 12 ноября 2010, отправлен заказчику в 2011 году.

постройки ООО (или ОАО?) «Восточная верфь» (Владивосток):
заводской №420, 421
420 — спущен на воду в 2011 году
421 — спущен на воду в 2011 году

Заключение.
В общей сложности в 2011 году отечественные корабелы передали заказчикам 14 боевых кораблей и катеров, из них 5 на экспорт.

Много это или мало? Конечно, мало! Но именно показатели этого, прошедшего 2011 года,
я предлагаю взять в качестве «точки отсчёта» и вернуться к теме военного кораблестроения через год, в январе 2012!


Первоисточник http://sdelanounas.ru