[ezup]

Schmitt Sch.10 (PS.10)

	Разработчик: Schmitt
	Страна: Франция
	Первый полет: 1917
	Тип: Легкий бомбардировщик

Последним самолетом с маркировкой SFA стал Sch 10.В2 (PS.10). Аэроплан, оснащенный двигателем Рено-12 "Фекс" (мощность 300 л.с. при 1600 об/мин) был предложен военному ведомству в октябре 1917 г. Его характеристики: размах крыла - 14,65 м; длина - 9,10 м; площадь крыла - 50 кв. м; взлетный вес -1870 кг; максимальная скорость - 182 км/ч на высоте 1500 м; скороподъемность - 10 минут на высоту 2000 м; потолок - 5400 м. Однако машина со столь выдающимися на тот момент летными данными не получила государственного заказа и не пошла в серию.

Дело в том, что фирма SFA не обладала производственными мощностями для быстрого и крупносерийного тиражирования своих машин. Хозяин планировал расширение производства, строительство новых цехов, но набрать в нужном количестве квалифицированный персонал в условиях военного времени было весьма проблематично, да и денежных средств Полю Шмитту хронически не хватало.

ЛТХ:

Модификация	Sch.10
Размах крыла, м	14.65
Длина, м	9.10
Высота, м	3.59
Площадь крыла, м2	50.00
Масса, кг
пустого самолета	1140
нормальная взлетная	1870
Тип двигателя	1 ПД Renault 12Fex
Мощность, л.с.	1 х 300
Максимальная скорость , км/ч	182
Крейсерская скорость , км/ч	155
Продолжительность полета, ч
Практический потолок, м	5400
Экипаж, чел	2
Вооружение:	один турельный 7.7-мм пулемет Lewis 150 (фактически до 100) кг бомб

	Прототип Sch.10, с механизмом изменения угла атаки крыльев
	Sch.10
	Sch.10 переделанный в гидросамолет