В 1932 году на фирме Societe des Avions Henri Potez был разработан проект дальней пассажирской летающей лодки, способной перевозить до 18 пассажиров. Однако уже в следующем году было принято решение изменить проект и построить ночной бомбардировщик. Новый самолет получил обозначение Potez 41 BN5. Оригинальное расположение двигателей на крыльях объяснялось наличием возможности для экипажа осмотра и ремонта двигателей во время полета. Так как такое расположение двигателей было новинкой сначала была построены две уменьшенные копии самолета, получившие обозначение Potez 41E.
Первый прототип самолета Potez 410 Bn 5 взлетел 25 июля 1934 года. Во время испытаний самолет показал себя с лучшей стороны. Однако 1 октября 1934 года самолет потерпел катастрофу, погиб пилот (не раскрылся парашют), а вот механик оставшийся на борту самолета чудом остался жив. После этого происшествия все дальнейшие работы были прекращены.