[ezup]

Малые охотники за подводными лодками
Проект ОД200
Проект ОД200бис

---

Количество
80 единиц

---

Постройка
Сосновка, ССЗ №640, пр.ОД200 – 64 единицы, пр.ОД200бис – 16 единиц

Название	Заводской	Заложен	Спущен на воду	Вступление в строй	Примечание
МО-253	№188	-	-	1946
МО-254	№189	-	-	1946
МО-255	№190	-	-	1946
МО-256	№191	-	-	1946
МО-257	№192	-	-	-
МО-258	№193	-	-	-
МО-269	№202	-	-	-	затем - ОК-45
МО-270	№203	-	-	-	затем - ДЗ-270
МО-271	№204	-	-	-	затем - ДЗ-271
МО-272	№205	-	-	-	затем - ДЗ-272
МО-273	№206	-	-	-	затем - ДЗ-273
МО-274	№207	-	-	-	затем - ДЗ-274
МО-275	№208	-	-	-	затем - ДЗ-275
МО-276	№209	-	-	-	затем - ДЗ-276
МО-277	№210	-	-	-	затем - ДЗ-277
МО-278	№211	-	-	-	с 27.12.1956 - СК-278
МО-279	№212	-	-	-	с 27.12.1956 - СК-279
МО-280	№213	-	-	-	с 27.12.1956 - СК-280
МО-281	№214	-	-	-	с 27.12.1956 - СК-281
МО-282	№215	-	-	-
МО-283	№216	-	-	-
МО-284	№217	-	-	-
МО-285	№218	-	-	-
МО-286	№219	-	-	-
МО-287	№220	-	-	-
МО-288	№221	-	-	-
МО-289	№222	-	-	-
МО-290	№223	-	-	-	затем - ОК-43
МО-291	№224	-	-	-	затем - ОК-44
МО-292	№225	-	-	-
МО-293	№226	-	-	-	с 27.12.1956 - СК-293
МО-294	№227	-	-	-
МО-295	№228	-	-	-
МО-296	№229	-	-	-
МО-297	№230	-	-	-
МО-298	№231	-	-	-
МО-299	№232	-	-	-
МО-300	№233	-	-	-	с 27.12.1956 - СК-300
МО-310	№234	-	-	-
МО-641	№235	-	-	-	с 27.12.1956 - СК-641
МО-642	№236	-	-	-	с 27.12.1956 - СК-642
МО-643	№237	-	-	-	с 27.12.1956 - СК-643
МО-644	№238	-	-	-	с 27.12.1956 - СК-644
МО-645	№239	-	-	-	с 27.12.1956 - СК-645
МО-646	№240	-	-	-
МО-647	№241	-	-	-
МО-648	№242	-	-	-
МО-649	№243	-	-	-
МО-650	№244	-	-	-
МО-651	№245	-	-	-
МО-652	№246	-	-	-
МО-653	№247	-	-	-
МО-654	№248	-	-	-
МО-655	№249	-	-	-
МО-656	№250	-	-	-
МО-657	№251	-	-	-
МО-658	№252	-	-	-
МО-659	№253	-	-	-	затем - ДЗ-14
МО-660	№254	-	-	-
МО-661	№255	-	-	-	с 27.12.1956 - СК-298
МО-662	№256	-	-	-	с 27.12.1956 - СК-299
МО-663	№257	-	-	-
МО-691	№258	-	-	-
МО-692	№259	-	-	-
МО-694	№260	-	-	-
МО-471	№264	-	-	-
МО-472	№265	-	-	-
МО-473	№266	-	-	-
МО-474	№267	-	-	-

С 27.12.1956 классифицировались как сторожевые катера.
Строились пр.ОД200 – в 1946-47 (16 единиц заложены в 1945), пр.ОД200бис – в 1948.
Катера данного типа начали поступать в состав флота до 1946.

---

Тактико-технические данные

Водоизмещение, т:
стандартное:	Пр.ОД200бис – 41,6
полное:	Пр.ОД200 - 47,6, пр.ОД200бис – 48,2
Размеры, м:
длина:	23,4
ширина:	3,9
осадка:	1,12
Скорость полного хода, уз:	Пр.ОД200 - 24 , пр.ОД200бис – 29
Дальность плавания:	Пр.ОД200 – 1500 миль (6 уз), 590 миль (9 уз), пр.ОД200бис – 1500 миль (8 уз), 470 миль (29 уз)
Автономность, сут:	6
Силовая установка:	Пр.ОД200 – 2х1200 л.с., бензомоторы «Паккард», 2х85 л.с., бензомоторы «Оско-Форд», пр.ОД200бис – 2х1000 л.с., дизели М-50, 2 ВФШ, 1 ДГ 3,6 кВт, 2 ДГ по 1 кВт
Вооружение:	1х1 37 мм 70К – 500 выстрелов 1х1 25 мм 84КМ – не на всех 2х2 12,7 мм ДШК – 4000 выстрелов 2 бомбосбрасывателя (4 ГБ БГБ, 8 ГБ МГБ-20)
РТВ:	ГАС «Тамир-9»
Экипаж, чел:	Пр.ОД200 – 21, пр.ОД200бис – 16

---

Общий вид
---

---

История создания проекта
---

---

Модернизации проекта
Пограничные сторожевые катера: 4 единицы: К-202 (БФ), К-273, бывший МО-257
Катера-дымзавесчики: ДЗ-14 (МО-659), ДЗ-270 (МО-270), ДЗ-271 (МО-271), ДЗ-272 (МО-272), ДЗ-273 (МО-273), ДЗ-274 (МО-274), ДЗ-275 (МО-275), ДЗ-276 (МО-276), ДЗ-277 (МО-277)
Опытовые катера: ОК-18, ОК-43 (МО-290), ОК-44 (МО-291), ОК-45 (МО-269), ОК-200 (БФ?)

---

Распределение по флотам
БФ:
ЧФ: МО-257, 280, 283, 471-474
СФ:
ТОФ: МО-253-258, 290, 292-299
КВФ: МО-292

---

Бортовые номера
---

---

Списание
МО-284 (учебное судно ДОСААФ), МО-285 (учебное судно ДОСААФ), МО-286 (учебное судно ДОСААФ), МО-287 (учебное судно ДОСААФ), МО-288 (учебное судно ДОСААФ), МО-289 (учебное судно ДОСААФ), МО-290 (учебное судно ДОСААФ), МО-291 (учебное судно ДОСААФ), МО-292 (учебное судно ДОСААФ)

---

Экспорт
Болгария: 10 единиц
№411-416, с 1951 №61-66 (до 21.09.1947 МО-471-474 и 3 МО военной постройки), №421-426 (до 1951 МО-280, 283 и 2 МО военной постройки)
КНДР: 3 единицы
пр.ОД200