[ezup]

Бронекатера Проект 1124 Количество 2 единицы Постройка Новосибирский СРЗ Название Заводской Заложен Спущен на воду Вступление в строй Примечание БК-346 №2, затем №101 1943 - 1946 БК-344 №4, затем №102 1943 - 1946 С 12.01.1949 классифицировались как речные бронекатера. Катера данного типа начали поступать в состав флота до 1946. Тактико-технические данные Водоизмещение, т: стандартное: 44,2 полное: 49,7 Размеры, м: длина: 25,27 ширина: 4,06 осадка: 0,76 Скорость полного хода, уз: 21 Дальность плавания: 240 миль (21 уз) Автономность, сут: 10 Силовая установка: 2х900 л.с., бензомоторы «Холл-Скотт» или 2х1200 л.с., бензомоторы «Паккард» 4М-2500-W-12, 2 ВФШ Вооружение: 2х1 76 мм Ф-34 – выстрелов 1х2 12,7 мм ДШКМ-2Б 2х1 7,62 мм ДТ – выстрелов (спаренные с Ф-34) Бронирование: Борт – цитадель 14 мм, траверзы 14 мм, палуба 4 мм, рубка – стенки 10 мм, крыша 4 мм, башня – лоб 45 мм, борта 40 мм, крыша 20 мм, башня ДШКМ-2Б 10 мм Экипаж, чел: 15 Общий вид --- История создания проекта --- Модернизации проекта --- Распределение по флотам ДнВФ: БК-344 (с 06.1946 ДуВФ), БК-346 (с 2.04.1951 ДуВФ) Бортовые номера --- Списание --- Экспорт Болгария: 2 единицы В 1951 г. - БК-344, 346. Списаны в 1960 г.