[ezup]

Малые торпедные катера
Проект 184

---

Количество
2 единицы

---

Постройка
Феодосия, ССЗ №831 (зав.№186 - 1954/1955/?)

Название	Заводской	Заложен	Спущен на воду	Вступление в строй	Примечание
ТК-327	-	-	-	27.08.1956
ТК-328	-	-	-	-

Зав.№186 - с носовым подводным крылом. Затем установлен турбореактивный двигатель РД-9 - 69 уз

---

Тактико-технические данные

Водоизмещение, т:
стандартное:	31,5
полное:	34,1
Размеры, м:
длина:	21,6
ширина:	5
осадка:	2,1
Скорость полного хода, уз:	46 уз (зав.№186 - 62 уз)
Дальность плавания:	500 миль (33 уз), 300 миль (45 уз)
Автономность, сут:	2
Силовая установка:	3х1200 л.с., дизели М-50Ф3 (зав.№186 - 3х1500 л.с., дизели М-50ФТК), 3 ВФШ
Вооружение:	2х2 14,5 мм 2М-5 2х1 533 мм ТА (2 торпеды)
РТВ:	РЛС "Зарница", аппаратура госопознавания - запросчик "Никель", ответчик "Хром"
Экипаж, чел:	10 чел (1 офицер)

---

Общий вид
---

---

История создания проекта
---

---

Модернизации проекта
Нереализованные модификации: пр.184Р - малый ракетный катер

---

Распределение по флотам
ЧФ: ТК-327, 328

---

Бортовые номера
Зав.№186: 815

---

Списание
1964 - ТК-327, ТК-328

---

Экспорт
Китай: 130 единиц
Построены по лицензии тип «Хучуань» пр.025, 026 130 единиц в 1966-80 Шанхай «Худонг» №203, 205-248, 1247, 2201-2248, 3205, 3206, 3208, 3210 (пр.025), 3212, 3213 (пр.025), 3214, 3218, 6215, 6218, 7230, 7231, 7233, 7235. №3218 установлен как экспонат в морском музее Циндао
Албания: 32 единицы
Тип "Хучуань" №121, затем S101 в 10.1968, №122, затем S102 в 10.1968, №123, затем S103 в 10.1968, №124, затем S104 в 10.1968, №125, затем S105 в 10.1968, №126, затем S106 в 10.1968, №127, затем S107 в 07.1969, №128, затем S108 в 07.1969, №129, затем S109 в 07.1969, №320 в 07.1969, №321 в 07.1969, №322 в 07.1969, №323 в 07.1969, №324 в 07.1969, №325 в 07.1969, №326 в 07.1969, №327 в 07.1969, №427, затем S110 в 07.1969, №428, затем S201 в 07.1969, №429, затем S205 в 07.1969, №430, затем S208 в 07.1969, №431, затем S209 в 06.1970, №432, затем S210 в 06.1970, №433 в 1971 списан в 1988, №520, затем S212 в 1971, №521, затем S213 в 1971, №522, затем S214 в 1971, №523, затем S301 в 1971, №524, затем S305 в 1971, №525, затем S306 в 1971, №526, затем S307 в 1971, №527, затем S406 в 1971. Ранее №332, 435, 502, 711, 712. Затем S403

Бангладеш: 8 единиц
Тип "Хучуань" ТВ1-4 (до 1993 Пакистан HDF01-04) в 1999 использованы на запчасти, пр.026 - ТВ35 Т8235, ТВ36 Т8236, ТВ37 Т8237, ТВ38 Т8238 до 1985 Китай

Бурунди: 4 единицы
Тип "Хучуань"

Заир: 4 единицы
Тип "Хучуань": 2 единицы в 09.1976, 2 единицы 09.1978. Списаны в 1984

Пакистан: 4 единицы
Тип "Хучуань"в 1973: HDF01-04

Румыния: ? единиц
Тип "Хучуань" 3 единицы в 1962 (построены в Шанхае «Худонг»): VTAP51 списан в 1993, VTAP52 списан в 1993, VTAP53 списан 30.06.2004. 2 единицы заложены в Шанхае «Худонг», собраны в Мангалиии «Сантиерул Навал «2 Маи»: VTAP54 1964 – списан 30.06.2004, VTAP55 1964. Построены по лицензии в Мангалиии «Сантиерул Навал «2 Маи» по пр.834: VTAP56 12.1973, VTAP57 1974, VTAP58 1974, VTAP59 1975, VTAP60-68, VTAP69 1976, VTAP70, VTAP71 1982, VTAP72 1982, VTAP73 1982, VTAP74, VTAP320 1988 – списан 30.06.2004, VTAP321, VTAP322, VTAP323 1990, VTAP324 1990 – после списания установлен как экспонат Румынского военно-морского музея в Мангалии, VTAP325 1990. 1 единица переоборудован в водолазное судно Уранус. 2 единицы построены как водолазные суда: Юпитер, Марте. На водолазных судах 1х2 14,5 мм, отсутствуют подводные крылья. 6 единиц построены как морские патрульные корабли на подводных крыльях пр.834М VT231-236. С 2005 MAI2107 1988 – списан в 2011, MAI2108 1989 – списан в 2011, MAI2109 1990 – списан в 2011. Без ТА

Танзания: 4 единицы
Тип "Хучуань" пр.026 в 1975 JW9841-9844. В 1999-2000 JW9841, 9842 использованы на запчасти