Новая тема Ответить |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
14.12.2011, 11:32 #1 | #1 |
|
Турецкий бронетранспортер ARMA
ARMA 6х6 Модульный колесный тактический бронетранспортер ARMA разработан и создан турецкой компанией Otokar. Платформа автомобиля с колесной формулой 6х6 была представлена на выставке Eurosatory 2010 в Париже в июне 2010 года. Амфибия может перевозить экипаж из 10, включая командира, водителя и восемь солдат. Бронетранспортер обладает гибкой мобильностью и обеспечивает высокий уровень противоминной и баллистической защитой. Модульная конструкция позволяет использовать различные конфигурации вооружения и оборудования для удовлетворения современных боевых требований и других тактических задач. Ожидается что, ARMA будет более рентабельным, чем его конкуренты и обладать превосходными техническими и тактическими способностями. Otokar является филиалом крупнейшего конгломерата Турции Koç Group. Ассортимент продукции Otokar включает в себя различные типы бронированных и не бронированных тактических транспортных средств. Совсем недавно, компания выступила в качестве генерального подрядчика проекта ALTAY, первого национального основного танка Турции. ARMA 6х6 был разработан по программе тактических колесных бронированных транспортных средств специального назначения (Ozel Maksatli Taktik Tekerlekli Zirhli Arac, OMTTZA) для турецких сухопутных войск. Разработка бронетранспортера была начата в 2007 году и полностью финансировалась за счет Otokar. Она конкурировала с двумя другими бронетранспортерами Pars от FNSS Defence Systems и Patria в варианте 6х6 от Anafarta от HEMA Endustris Anafarta. Компания взяла на себя ответственность за концепцию дизайна, квалификацию, проверки процессов, детальное проектирование, компьютерное моделирование и испытания опытного образца автомобиля. Прототип прошел пробег около 10.000 км и был испытан на различных ландшафтах. В настоящее время ARMA полностью готов для массового производства. Первый экспортный заказ на ARMA в $10.6 миллиона был размещен в декабре 2010 года. В июне 2011 года Otokar получил дополнительный экспортный контракт на сумму $63.2 миллиона. Поставки планируется начать в 2012 году. Дизайн и защита Вариант ARMA 6x6 имеет 6.428 м в длину, 2.708 м в ширину и 2.223 м в высоту. Полная масса бронетранспортера составляет 18.500 кг и грузоподъемность 4.500 кг. Просторный внутренний объем создается путем размещения двигателя в передней части автомобиля. Такой архитектурой достигается высокая эргономия и эффективность внутреннего объема. ARMA обеспечивает высокую противоминную и баллистическую защиту благодаря своей бронированной капсуле. Корпус также полностью защищен от биологического и химического оружия,оснащен специальными сиденьями которые наряду с дорожным просветом в 425 мм уменьшают негативные воздействия на экипаж и десант от взрыва мин. В тоже время точные данные о его баллистической защите не были опубликованы, но как ожидается от амфибии бронирование не превысит уровня II стандарта STANAG 4569, а учитывая относительно высокий дорожный просвет противоминная защита должна достичь уровня IIIB или даже выше. В стандартную компоновку АРМА 6х6 входит кондиционер. Вооружение ARMA вооружен 12,7-мм пулеметом установленном на поворотной опоре. Он также может быть оснащен широкой номенклатурой оружия с ручным и дистанционным управлением. Двигатель и мобильность Автомобиль приводится в движение от турбо дизельного двигателя с водяным охлаждением мощностью 450 л.с., использующего топливо F-34 или F-54. Способен развивать скорость в 105 км/ч по шоссе, запас хода 700 км. Трансмиссия состоит из автоматической коробки передач и одноступенчатой раздаточной коробки. ARMA оснащен продольными и поперечными блокираторами дифференциала, колесными редукторами и независимой гидропневматической подвеской, обеспечивающими повышенную проходимость и подвижность на пересеченной местности, а также высокий уровень безопасности и комфорта для экипажа. Версия 6х6 имеет удельную мощность 24,3 л.с./т, версия 8х8 - 18.7 л.с./т. Двигатель также питает 3.3 киловатный конвертер и два 125 Ач аккумулятора, которые являются частью 24 вольтовой бортовой электрической системы постоянного тока. Бронетранспортер может передвигаться на спущенных шинах и в стандартной комплектации также оснащен центральной системой подкачки колес. В зависимости от условий местности ARMA может переключаться между режимами 6х6 и 6x4. Благодаря двум передним поворотным осям радиус поворота составляет 7.8 метра. Преодолеваемые углы въезда и схода составляют 45°, подъем 60% и предельный боковой уклон 30%, высота преодолеваемого вертикального препятствия 60 см, ширина траншеи 1.2 метра. ARMA способна плавать и маневрировать на воде при помощи двух винтов с гидравлическим приводом. ARMA 8×8 Работа над над версией с колесной формулой 8×8 была начата ещё в ходе разработки ARMA 6×6 для того, чтобы сэкономить на научно-исследовательских и конструкторских расходах. К концу 4-летнего этапа разработки, Otokar выпустила 3 прототипа новых бронетранспортеров ARMA и как сообщается, компания готова начать серийное производство всех моделей с конца третьего квартала 2011 года. ARMA 8×8 весит 24 тонны, имеет переднее расположение двигателя и новую гидропневматическую подвеску, которая позволяет ему перевозить 12 полностью экипированных солдат на расстояние более 750 километров по пересеченной местности. Автомобиль может быть транспортирован по воздуху при помощи С-130 или других подобных грузовых самолетов. БТР имеет полные амфибийные способности. Водитель бронетранспортера нажатием кнопки может легко переключаться с мощного режима 8×8 на более экономичный режима 8×4 или с сухопутного в амфибийный. Проходимость автомобиля осталась на уровне версии 6х6. ARMA 8×8 будут поставляться с большим набором стандартных и дополнительных датчиков, одним из которых являются тепловизионные камеры 4-го поколения с круговым полем зрения, а также приемниками предупреждения лазерного наведения, цифровой радиосвязью, инфракрасными приманками, пусковыми установками дымовых завес, системой защиты от ОМП, дополнительной композитной броней, противокумулятивной сеткой, лебедкой и расширенной противоминной защитой. По требованию заказчика может быть установлено управляемое вручную или дистанционно оружие, а именно дистанционно управляемые пулеметы различного калибра, противотанковые ракетные пусковые установки, минометы, зенитные и ракетные пусковые установки. Автор профессор
Видео в тему |
|
Новая тема Ответить |
Метки |
бронетранспортер |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Турецкий рельсотрон, или… | ezup | Технологии | 0 | 03.04.2019 22:08 |
США взялись за «Турецкий поток» | ezup | Мировые проблемы | 1 | 01.12.2017 13:46 |
Бронемашина ARMA 6х6 | ezup | Автомобили военного назначения | 0 | 19.06.2016 13:05 |
Турецкий бронетранспортер PARS 4x4 | ezup | БМП и БТР | 0 | 21.07.2015 17:37 |
Турецкий шишак XVI века | ezup | Доспехи | 0 | 18.02.2015 18:48 |