[ezup]

Малая подводная лодка Проект 95 Количество 1 единица Постройка Ленинград, ССЗ №196, достроена Горький, ССЗ №112 Наименование Заводской Заложен Спущен на воду Вступление в строй Примечание М-401 №135 16.11.1939 1.06.1941 1946 До 12.01.1949 классифицировалась как подводная лодка. Тактико-технические данные Водоизмещение, т: надводное: 102 подводное: 140 Размеры, м: длина: 37,3 ширина: 3,3 осадка по КВЛ: 1,73 Скорость полного хода, уз: надводного: 23 подводного: 14,5 Дальность плавания: над водой 900 миль (14 уз) под РДП - под водой 350 миль (4 уз) Глубина погружения, м 50 Глубина погружения предельная, м 60 Автономность, сут: 5 ГЭУ, мощность полного хода: 2х900 л.с., дизели, 2 ВФШ Вооружение: 2 533 мм НТА - 2 торпеды 1х1 45 мм 21К Экипаж, чел: 9 Общий вид История создания проекта В 1938-1939 годах ОКБ НКВД («шарага») разработало проект 95 -экспериментальной малой быстроходной подводной лодки с «единым» двигателем, работающим по замкнутому циклу с использованием кислорода для окисления топлива и твердого химического поглотителя для удаления углекислого газа. Главным конструктором проекта ПЛ был A.С.Кассациер, а энергетической установки - B.С.Дмитриевский. В 1946 году работы по проекту 95 были переданы ЦКБ-18. Туда же была переведена группа конструкторов-разработчиков проекта, которая совместно с конструкторами ЦКБ-18 продолжала работы по совершенствованию энергетической установки. Используя основные технические решения, принятые в отношении энергетической установки пр.95, в ЦКБ-18 был разработан ряд новых проектов ПЛ с применением «единых» двигателей (проекты 615, 630, 637 и другие). Модернизации проекта --- Распределение по флотам КВФ: М-401 (затем БФ) Бортовые номера --- Списание 1959 - М-401 (как памятник в Кронштадте) Экспорт ---