[ezup]

Рейдовые тральщики
Тип Лейк (тип ММС-126)

---

Количество
4 единицы

---

Постройка
Канада

Наименование	Заводской	Заложен	Спущен на воду	Вступление в строй	Примечание
Нью-Вентсминстер, «Стар шипъярдс» – 2 единицы
Т-199	-	1944	10.05.1945	9.01.1946	с 7.05.1956 - Термоскоп, с 12.01.1957 - ЛОЦ-83
Т-201	-	1944	10.07.1945	19.03.1946	с 12.01.1955 - Кашалот
«Ванкувер шипъярдс» – 1 единица
Т-200	-	1944	31.05.1945	8.02.1946	с 25.06.1956 - ГРС-2
Нанаймо «Ньюкасл шипбилдинг» – 1 единица
Т-202	-	25.07.1944	27.07.1945	11.03.1946	с 12.01.1955 - СБР-125

Остальные корабли данного типа, переданные СССР, построены до 1946
Бывшие канадские тральщики: Т-199 (до 11.01.1946 Спрук Лейк J493), Т-200 (до 8.02.1946 Бич Лейк J482), Т-201 (до 22.03.1946 Поплар Лейк J494), Т-202 (до 14.03.1946 Уиллоу Лейк J495)
До 12.01.1949 классифицировались как тральщики

---

Тактико-технические данные

Водоизмещение, т:
стандартное:	360
полное:	430
Размеры, м:
длина:	42,52
ширина:	7,92
осадка:	3,81
Скорость полного хода, уз:	10,3
Дальность плавания:	2000 миль (9,5 уз)
Автономность, сут:	-
Силовая установка:	1х500 л.с., дизель, 1 ВФШ
Вооружение:	1х1 20 мм «Эрликон» 2 12,7 мм 1 электромагнитный трал, 1 акустический трал
Экипаж, чел:	25

---

Общий вид

---

История создания проекта
Спроектированный в Англии в компании Richards Ironworks, данный тип кораблей (126-фунтовые тральщики) строился с начала Второй мировой войны войны. Всего по данному типу было построено 330 кораблей, служивших в разных государствах: Великобритании, Франции, Индии, Канаде, Дании, а впоследствии - и в Советском Союзе, куда они были переданы по ленд-лизу. Отличительные особенности этих тральщиков - деревянные корпуса, дизельные энергетические установки и гладкопалубный архитектурный тип.

---

Модернизации проекта
Гидрографическое судно: Термоскоп (Т-199) 7.04.1956. С 12.01.1957 классифицировалось как лоцмейстерское судно
Станция безобмоточного размагничивания: СБР-125 (Т-202) 18.12.1954
Опытовое судно: Кашалот (Т-201) 18.12.1954
Грунторазмывочное судно: ГРС-2 (Т-200)

---

Распределение по флотам
ЧФ: Т-199-202

---

Бортовые номера
---

---

Списание
1957 – Т-199 (12.03)
1958 – Т-201 (20.10)
1960 – Т-202 (18.01)
1961 – Т-200 (19.06)

---

Экспорт
---