[ezup]

Морские тральщики, пограничные сторожевые корабли
Проект 254
Проект 254К
Проект 254М
Проект 254МА
Проект 254А

Корабли воздушного наблюдения
Проект 254В

---

Количество
183 + 2? единиц

---

Постройка
Пр.254 - 59 единиц

Наименование	Заводской	Заложен	Спущен на воду	Вступление в строй	Примечание
Пос.Понтонный, ССЗ №363 - 33 единицы
Т-43	№90	7.12.1947	1.10.1948	29.12.1948
Т-44	№91	3.05.1948	31.12.1948	12.09.1949	с 19.05.1966 - МТ-44, с 8.06.1970 - ОС-191, с 6.02.1971 - УТС-142
Т-45	№92	24.10.1948	30.07.1949	19.11.1948
Т-46	№93	30.10.1948	14.08.1949	29.11.1949	с 27.03.1963 - Дмитрий Лысов
Т-47	№105	30.12.1948	28.09.1949	28.12.1949	с 18.03.1957 - СС-3, с 28.05.1964 - БРН-5
Т-48	№106	28.02.1949	11.10.1949	30.12.1949	с 19.05.1966 - МТ-48, с 20.09.1974 - УТС-380
Т-91	№110	27.04.1949	30.10.1949	31.05.1950	с 19.05.1966 - МТ-91, с 12.08.1983 - УТС-446
Т-92	№111	12.05.1949	21.10.1949	31.12.1949	достроен Ленинград СССЗ №370 «Петрозавод», с 19.05.1966 - МТ-92, с 14.07.1981 - ПМР-38, с 28.04.1992 - ПСК-30
Т-94	№113	10.09.1949	10.06.1950	30.06.1950	с 1.06.1950 - Александр Николаев
Т-95	№114	23.12.1949	16.06.1959	31.07.1950
Т-96	№115	27.02.1950	26.06.1950	19.08.1950	с 19.05.1966 - МТ-96
Т-97	№116	20.03.1950	31.07.1950	31.08.1950	с 19.05.1966 - МТ-97, с 14.01.1976 - УТС-419
Т-98	№117	1.03.1950	26.07.1950	21.09.1950	с 19.05.1966 - МТ-98, с 1.06.1977 - ПСКР-494
Т-99	№118	27.03.1950	30.08.1950	17.10.1950	с 19.05.1966 - МТ-99
Т-102	№119	27.04.1950	17.09.1950	29.10.1950	с 19.05.1966 - МТ-102, с 6.02.1975 - УТС-183
Т-103	№120	19.05.1950	2.10.1950	24.11.1950	с 19.05.1966 - МТ-103
Т-104	№121	16.06.1950	22.10.1950	7.12.1950	с 19.05.1966 - МТ-104, с 14.07.1981 - ПМР-43
Т-105	№122	13.07.1950	20.11.1950	28.12.1950	с 19.05.1966 - МТ-105, с 9.08.1983 - ВУС-331, с 2.02.1984 - ПМР-77
Т-106	№123	18.09.1950	13.12.1950	1.06.1951	с 4.06.1951 - Жемчуг
Т-107	№124	9.10.1950	17.01.1951	6.06.1951	с 4.06.1951 - Бриллиант
Т-109	№125	30.10.1950	19.04.1951	30.06.1951	с 27.03.1963 - Контр-адмирал Хорошхин, с 17.07.1971 - УТС-205
Т-131	№126	15.11.1950	28.04.1951	30.06.1951	с 19.05.1966 - МТ-131, с 17.07.1971 - УТС-223
Т-132	№127	30.11.1950	7.05.1951	3.07.1951	с 12.10.1962 - Комсомолец Эстонии
Т-133	№128	28.12.1950	28.05.1951	30.07.1951	с 19.05.1966 - МТ-133
Т-134	№129	29.01.1951	11.06.1951	30.08.1951	с 19.05.1966 - МТ-134, с 20.08.1978 - СМ-310
Т-135	№130	19.02.1951	24.06.1951	13.09.1951	с 19.05.1966 - МТ-135, с 17.07.1971 - ОС-150
Т-136	№131	15.03.1951	13.07.1951	9.10.1951	с 19.05.1966 - МТ-136
Т-137	№132	2.04.1951	31.07.1951	10.10.1951	с 19.05.1966 - МТ-137
Т-138	№133	14.04.1951	31.08.1951	30.10.1951	с 19.05.1966 - МТ-138
Т-139	№134	26.04.1951	25.08.1951	29.11.1951	с 19.05.1966 - МТ-139
Т-140	№135	24.05.1951	3.10.1951	23.01.1952	с 19.05.1966 - МТ-140, с 3.12.1981 - ПМР-65, затем - ПКС-65?
Т-141	№136	7.06.1951	22.10.1951	23.01.1952	с 19.05.1966 - МТ-141
Пётр Папкович	№137	26.06.1951	11.11.1951	19.07.1952	с 18.03.1957 - СС-1, с 18.09.1965 - БРН-7
Керчь, ССЗ №532 - 26 единиц
Т-49	№100	3.03.1948	30.09.1949	25.03.1950
Т-50	№101	30.06.1948	29.11.1949	30.04.1950
Т-51	№102	11.12.1948	25.03.1950	31.07.1950
Т-52	№103	22.04.1949	30.04.1950	27.10.1950	с 19.05.1966 - МТ-52, с 14.11.1975 - ОС-235
Т-53	№104	31.10.1949	30.06.1950	28.12.1950	с 1.06.1950 - Иван Рогов, с 18.03.1957 - СС-2
Иван Маслов	№105	31.12.1949	20.11.1950	9.01.1951
Т-54	№106	27.03.1950	5.01.1951	29.04.1951	с 19.05.1966 - МТ-54
Т-55	№107	17.07.1950	30.03.1951	31.07.1951
Т-56	№108	1.11.1950	3.06.1951	29.08.1951	с 19.05.1966 - МТ-56, с 13.08.1976 - УТС-411
Т-57	№109	30.11.1950	21.07.1951	31.10.1951	с 19.05.1966 - МТ-57, с 14.12.1975 - УТС-418, с 13.08.1995 - РСО-53
Т-59	№110	4.12.1950	10.08.1951	20.11.1951	с 19.05.1966 - МТ-59
Т-60	№111	31.03.1951	19.09.1951	31.12.1951	с 19.05.1966 - МТ-60, с 13.08.1976 - УТС-412
Т-61	№112	22.02.1951	3.10.1951	31.12.1951	с 19.05.1966 - МТ-61
Т-62	№113	27.04.1951	6.11.1951	31.12.1951	с 25.07.1953 - Магомед Гаджиев, с 5.02.1958 - СС-11, с 18.09.1965 - ПКЗ-24
Т-63	№114	13.06.1951	30.12.1951	1.07.1952	с 25.07.1953 - Борис Сафонов, с 12.02.1960 - ОС-43, с 13.05.1980 - УТС-597
Т-64	№115	21.06.1951	14.02.1952	24.08.1952	с 19.05.1966 - МТ-64
Т-65	№116	20.08.1951	7.03.1952	31.10.1952	с 19.05.1966 - МТ-65
Всеволод Вишневский	№117	23.08.1951	18.04.1952	30.11.1952	с 14.12.1975 - СБР-258, с 30.03.1976 - УТС-415
Т-66	№118	17.12.1951	22.05.1952	30.12.1952	с 19.05.1966 - МТ-66
Т-67	№119	8.01.1952	1.07.1952	30.12.1952	с 19.05.1966 - МТ-67, с 28.08.1972 - ОС-324
Т-68	№120	16.02.1952	31.07.1952	31.12.1952	с 19.05.1966 - МТ-68
Т-69	№121	10.03.1952	30.09.1952	5.05.1953	с 19.05.1966 - МТ-69, с 12.10.1972 - Комсомолец Калмыкии
Т-74	№122	21.04.1952	24.10.1952	27.06.1953	с 19.05.1966 - МТ-74, с 22.03.1976 УТС-416
Т-75	№123	25.05.1952	15.12.1952	30.06.1953	с 5.02.1958 - СС-13
Т-76	№124	3.06.1952	29.01.1953	24.07.1953	с 19.05.1966 - МТ-76
Т-78	№125	4.08.1952	1.03.1953	30.09.1953	с 5.02.1958 - СС-15

Пр.254К - 76+2 единиц

Наименование	Заводской	Заложен	Спущен на воду	Вступление в строй	Примечание
Пос.Понтонный, ССЗ №363 – 41 единица
Т-415	№138	19.07.1951	18.12.1951	12.09.1952	с 10.09.1952 - Изумруд
Т-424	№140	5.09.1951	24.01.1952	28.08.1952	с 10.09.1952 - Топаз
Т-417	№141	24 1.10.1951	28.04.1952	14.10.1952	с 13.06.1957 - КВН-24
Т-418	№142	18.10.1951	5.06.1952	13.10.1952	с 10.09.1952 - Алмаз
Т-419	№143	9.11.1951	15.06.1952	2.11.1952	с 19.05.1966 - МТ-419, с 1.06.1977 - ПСКР-495
Т-420	№144	14.12.1951	20.07.1952	30.11.1952	с 22.05.1958 - КВН-6
Т-421	№145	29.12.1951	9.08.1952	8.12.1952	с 19.05.1966 - МТ-421, с 1.06.1977 - ПСКР-496
Т-422	№146	20.01.1952	22.08.1952	31.12.1952	с 30.12.1957 - КВН-19
Т-423	№147	15.02.1952	25.09.1952	30.06.1953	с 19.05.1966 - МТ-423, с 20.08.1976 - УТС-267
Т-425	№148	10.03.1952	12.10.1952	29.06.1953	с 19.05.1966 - МТ-425
Т-427	№150	23.04.1952	3.01.1953	30.06.1953	с 19.05.1966 - МТ-427, с 20.09.1974 - КСВ-3, с 21.04.1978 - ССВ-3
Т-428	№151	24.05.1952	7.01.1953	23.07.1953	с 19.05.1966 - МТ-428
Т-429	№152	30.06.1952	1.03.1953	31.07.1953	с 19.05.1966 - МТ-429, с 28.06.1979 - УТС-62
Т-430	№153	9.07.1952	7.03.1953	31.08.1953	с 19.05.1966 - МТ-430
Т-431	№154	26.07.1952	25.04.1953	30.09.1953	с 30.12.1957 - КВН-20, с 12.07.1979 - ПКЗ-121
Т-432	№155	20.08.1952	10.05.1953	26.10.1953	с 25.07.1953 - Янтарь
Т-433	№156	18.09.1952	9.06.1953	26.10.1953	с 25.07.1953 - Агат
Т-480	№157	20.12.1952	8.06.1953	15.09.1953	с 19.05.1966 - МТ-480, с 10.11.1977 - ССВ-374
Т-481	№158	18.11.1952	14.07.1953	10.10.1953	с 19.05.1966 - МТ-481
Т-482	№159	9.12.1952	22.08.1953	29.11.1953	с 18.09.1958 - КВН-1
Т-483	№160	27.12.1952	30.09.1953	30.11.1953	c 18.09.1958 - КВН-2
Т-484	№161	22.01.1953	15.10.1953	17.12.1953
Т-485	№162	18.02.1953	30.10.1953	19.12.1953	с 19.05.1966 - МТ-485
Т-486	№163	23.03.1953	5.11.1953	23.12.1953	с 19.05.1966 - МТ-486, с 20.08.1976 - УТС-306
Т-487	№164	6.04.1953	27.11.1953	21.06.1954	с 19.05.1966 - МТ-487, с 28.08.1972 - ОС-322
Т-488	№165	12.05.1953	29.11.1953	28.06.1954	с 19.05.1966 - МТ-488
Т-489	№166	25.05.1953	1.12.1953	30.06.1954	с 19.05.1966 - МТ-489
Т-490	№167	17.06.1953	9.12.1953	14.07.1954	с 19.05.1966 - МТ-490, с 27.06.1979 - УТС-368
Т-491	№168	4.08.1953	15.03.1954	21.07.1954	с 19.05.1966 - МТ-491, с 15.09.1977 - ВУС-11
Т-492	№169	24.07.1953	20.03.1954	31.07.1954	с 19.05.1966 - МТ-492, с 10.07.1980 - СМ-262
Т-493	№170	20.08.1953	12.04.1954	18.08.1954	с 19.05.1966 - МТ-493
Т-494	№171	14.09.1953	24.04.1954	31.08.1954	с 19.05.1966 - МТ-494, с 28.08.1974 - ОС-234
Т-495	№172	26.10.1953	22.06.1954	16.09.1954
Т-496	№173	2.12.1953	7.07.1954	30.09.1954	с 18.09.1958 - КВН-3, с 2.08.1968 - Николай Маркин, с 17.10.1990 - ПКЗ-53
Т-497	№174	25.12.1953	4.08.1954	30.09.1954
Т-498	№175	19.01.1954	14.08.1954	31.10.1954
Т-499	№176	4.03.1954	9.09.1954	18.11.1954
Т-500	№177	29.03.1954	22.09.1954	30.11.1954
Т-502	№178	3.02.1954	27.08.1954	19.11.1954	с 12.10.1962 - Комсомолец Белоруссии
Т-503	№179	12.04.1954	7.10.1954	23.12.1954	с 19.05.1966 - МТ-503, с 28.06.1979 - ОС-228
Т-504	№180	28.04.1954	5.11.1954	20.01.1955	с 19.05.1966 - МТ-504
Керчь, ССЗ №532 - 35+2 единиц
Т-79	№126	15.07.1952	29.04.1953	22.10.1953	с 24.08.1965 - ОС-5, с 1976 - УТС-150
Т-80	№127	19.09.1952	1953?	31.10.1953	с 18.09.1958 - КВН-5
Т-81	№128	28.10.1952	29.06.1953	29.10.1953	с 19.05.1966 - МТ-81, с 17.07.1975 - УТС-381
Т-82	№129	20.11.1952	31.07.1953	30.11.1953	с 13.06.1957 - КВН-25, с 28.08.1972 - БРН-317
Т-84	№130	24.01.1953	1.09.1953	22.12.1953	с 19.05.1966 - МТ-84, с 1.06.1977 - ПСКР-493
Т-85	№131	26.01.1953	30.09.1953	28.12.1953	с 19.09.1957 - Сапфир
Т-86	№132	24.02.1953	29.10.1953	30.12.1953	с 19.09.1957 - Рубин
Т-88	№133	1.04.1953	30.11.1953	1954	с 16.05.1966 - МТ-88, с 17.07.1971 - ОС-125, с 12.03.1974 - УТС-313
Т-89	№134	16.05.1953	31.12.1953	29.04.1954	с 19.05.1966 - МТ-89
Т-801	№135	10.07.1953	26.01.1954	19.05.1954	с 19.05.1966 - МТ-801, с 1.06.1977 - ПСКР-497
Т-802	№136	2.09.1953	16.03.1954	17.06.1954	с 19.05.1966 - МТ-802, с 1.06.1977 - ПСКР-498
Т-803	№137	3.10.1953	31.03.1954	30.06.1954	с 21.10.1956 - РЛК-12, с 27.12.1957 - КВН-12
Т-804	№138	23.10.1953	21.04.1954	10.07.1954	с 21.10.1956 - РЛК-13, с 27.12.1957 - КВН-13
Т-805	№139	27.12.1953	12.05.1954	29.07.1954	с 19.05.1966 - МТ-805, с 2.08.1968 - Степан Шаумян
Т-806	№140	11.01.1954	31.05.1954	24.08.1954	с 19.05.1966 - МТ-806
Т-807	№141	23.03.1954	26.06.1954	8.08.1954	с 13.06.1955 - РЛК-9, с 27.12.1956 - КВН-9
Т-808	№142	-	21.07.1954	28.09.1954	с 13.06.1955 - РЛК-10, с 27.12.1956 - КВН-10
Т-809	№143	21.04.1954	19.08.1954	27.10.1954	с 19.05.1966 - МТ-809
Т-810	№13	17.05.1954	6.09.1954	31.10.1954	с 19.05.1966 - МТ-810
Т-811	№16	12.06.1954	25.09.1954	30.11.1954	с 19.05.1966 - МТ-811, с 19.08.1982 - ОС-35
Т-812	№20	30.06.1954	15.10.1954	27.12.1954	с 18.09.1958 - КВН-35
Т-814	№25	29.07.1954	30.10.1954	30.12.1954	с 30.11.1956 - КВН-14, с 10.07.1978 - УТС-433
Т-815	№31	26.08.1954	10.12.1954	9.03.1955
Т-816	№38	18.09.1954	5.01.1955	31.03.1955	с 1963 - Т-100
Т-820	№42	10.12.1954	28.04.1955	22.07.1955	с 7.03.1959 - КВН-27, с 14.08.1980 - УТС-519
Т-821	№44	30.12.1954	28.05.1955	17.08.1955	с 30.12.1957 - КВН-22, с 3.09.1977 - УТС-379
Т-817	№46	29.09.1954	12.02.1955	30.04.1955	с 19.05.1966 - МТ-817, с 2.08.1968 - Иван Фиолетов
Т-822	№47	19.01.1955	21.06.1955	18.09.1955	с 19.05.1966 - МТ-822
Т-823	№51	28.02.1955	14.07.1955	30.09.1955	с 06.1962 - Т-101
Т-818	№55	4.11.1954	10.03.1955	31.05.1955	с 19.05.1966 - МТ-818, с 2.08.1968 - Мешади Азизбеков
Т-824	№56	18.03.1955	8.08.1955	30.10.1955	с 05.1962 - Т-102
Т-825	№62	13.04.1955	30.08.1955	29.11.1955
Т-819	№65	13.11.1954	1.04.1955	28.06.1955	с 19.05.1966 - МТ-819, с 14.04.1976 - Комсомолец Калмыкии
Т-826	№69	7.05.1955	24.09.1955	30.11.1955	с 06.1962 - Т-103
Т-827	№77	31.05.1955	21.10.1955	29.12.1955	с 19.05.1966 - МТ-827, с 1.08.1986 - ОС-574
Т-828	-	-	-	-	не достроен
Т-829	-	-	-	-	не достроен

Пр.254М, 254А, 254МА - 43 единицы - пос.Понтонный ССЗ №363

Наименование	Заводской	Заложен	Спущен на воду	Вступление в строй	Примечание
Т-505	№912	22.05.1954	26.11.1954	22.06.1955	с 19.05.1966 - МТ-505
Т-506	№913	23.06.1954	11.12.1954	25.06.1955	пр.254М, с 19.05.1966 - МТ-506, с 20.09.1974 - КСВ-5, с 21.04.1978 - ССВ-5
Т-507	№914	26.07.1954	31.12.1954	30.06.1955	с 10.1963 - Т-105
Т-508	№915	14.08.1954	15.01.1955	2.08.1955	с 10.1963 - Т-104
Т-509	№711	8.09.1954	2.02.1955	6.08.1955	пр.254М, с 19.05.1966 - МТ-509
Т-510	№712	22.09.1954	7.05.1955	12.08.1955	c 30.11.1956 - КВН-15, с 10.07.1980 - СМ-231
Т-511	№713	30.09.1954	14.05.1955	30.08.1955	c 30.11.1956 - КВН-16
Т-512	№714	1.11.1954	28.05.1955	31.08.1955	с 19.05.1966 - МТ-512
Т-513	№715	22.11.1954	4.06.1955	17.10.1955	c 30.11.1956 - КВН-17
Т-514	-	-	-	-
Т-515	-	-	-	-
Т-516	-	-	-	-
Т-519	№511	13.12.1954	1.07.1955	17.10.1955	с 19.05.1966 - МТ-519, с 28.06.1979 - ПКЗ-142
Т-520	№512	29.12.1954	25.07.1955	17.10.1955	с 19.05.1966 - МТ-520
Т-517	№513	29.01.1955	4.06.1955	17.10.1955	с 30.11.1956 - КВН-18
Т-518	№514	25.02.1955	26.08.1955	9.11.1955	с 19.05.1966 - МТ-518, с 1.04.1988 - УТС-932
Т-457	№515	22.03.1955	10.09.1955	13.12.1955	с 19.05.1966 - МТ-457
Т-458	№811	13.04.1955	11.10.1955	1.12.1955	с 19.05.1966 - МТ-458, с 1.06.1977 - ПСКР-488
Т-529	№813	30.04.1955	4.11.1955	10.01.1956	пр.254М, с 12.10.1962 - Комсомолец Латвии, с 9.08.1983 - ВУС-328, с 2.02.1984 - ПМР-79
Т-528	№814	13.07.1955	26.11.1955	10.07.1956	с 19.05.1966 - МТ-528, с 20.09.1974 - КСВ-6, с 21.04.1978 - ССВ-6
Т-530	№923	5.07.1955	26.12.1955	30.07.1956	с 19.05.1966 - МТ-530, с 14.07.1981 - УТС-71, с 6.12.1983 - ПМР-145
Т-831	№924	1955	-	1956	с 19.05.1966 - МТ-831
Т-832	№925	30.11.1955	6.09.1956	2.11.1956	с 19.05.1966 - МТ-832, с 1.06.1977 - ПСКР-499
Т-833	№721	21.11.1955	11.09.1956	2.11.1956	пр.254М, с 12.10.1962 - Калининградский комсомолец, с 10.07.1980 - УТС-93
Т-834	№722	2.03.1956	23.09.1956	8.12.1956	пр.254М, с 27.03.1963 - Контр-адмирал Юрковский
Т-835	№723	10.04.1956	7.10.1956	7.01.1957	пр.254М, с 19.05.1966 - МТ-835, с 27.08.1982 - СМ-529
Т-836	№724	29.05.1956	4.11.1956	7.01.1957	пр.254М, с 19.05.1966 - МТ-836
Т-837	№725	30.05.1956	12.11.1956	7.01.1957	пр.254М, с 19.05.1966 - МТ-837
Т-838	№521	27.06.1956	9.05.1957	11.07.1957	пр.254М, с 19.05.1966 - МТ-838, с 1.06.1977 - ПСКР-490
Т-839	№522	23.08.1956	2.06.1957	7.08.1957	пр.254М, с 19.05.1966 - МТ-839, с 1.06.1977 - ПСКР-491
Т-840	№523	1.10.1956	6.06.1957	7.08.1957	с 19.05.1966 - МТ-840, с 1.06.1977 - ПСКР-492
Т-747	№524	11.10.1956	1.07.1957	31.08.1957	с 19.05.1966 - МТ-747, с 1.06.1977 - ПСКР-489
Т-748	№525	19.11.1956	9.07.1957	25.09.1957	с 19.05.1966 - МТ-748, с 19.07.1988 - УТС-410
Т-749	№821	4.12.1956	29.07.1957	20.11.1957	с 19.05.1966 - МТ-749
Т-750	№822	29.12.1956	19.08.1957	17.12.1957	пр.254А, с 19.05.1966 - МТ-750
Т-751	№823	27.02.1957	5.09.1957	17.12.1957	пр.254А, с 19.05.1966 - МТ-751, с 25.10.1968 - Сахалинский комсомолец
Т-6	№824	25.03.1957	1.11.1957	22.07.1958	пр.254А, с 14.04.1960 - Владимир Полухин
Т-7	№825	28.03.1957	19.11.1957	31.07.1958	пр.254А, с 19.05.1966 МТ-7
Т-129	№826	4.05.1957	11.03.1958	1.09.1958	пр.254А, с 19.05.1966 - МТ-129, с 26.06.1988 - УТС-339
Т-130	№827	25.05.1957	15.03.1958	13.11.1958	пр.254А, с 19.05.1966 МТ-130
Т-90	№828	27.06.1957	1.04.1958	12.07.1958	пр.254МА, с 5.04.1958 - Опал
Коралл	№829	23.07.1957	26.06.1958	30.09.1958	пр.254МА
Хрусталь	№830	17.08.1957	5.07.1958	30.09.1958	пр.254МА

Пр.254ЛК - 6 единиц - пос.Понтонный ССЗ №363

Наименование	Заводской	Заложен	Спущен на воду	Вступление в строй	Примечание
Т-93	№112	27.04.1949	-	-	заложен по пр.254
Т-416	№139	19.07.1951	30.12.1951	27.06.1953	заложен по пр.254К, с 26.01.1952 - Карп
Т-426	№149	22.11.1955	1.08.1956	-	заложен по пр.254К, затем - Сом
Осётр	№921	22.11.1955	1.08.1956	-
Скат	-	-	-	-
Стерлядь	-	-	-	-
Судак	-	-	-	-

Пр.254В - 2 единицы - заложены по пр.254К

Наименование	Заводской	Заложен	Спущен на воду	Вступление в строй	Примечание
Т-	-	-	-	1955	пос.Понтонный ССЗ №363, затем - КВН-
Т-	-	-	-	1955	Керчь ССЗ №532, затем - КВН-

До 19.05.1966 классифицировались как базовые тральщики, до 12.01.1949 – как тральщики
Пр.254А – с учетом требований противоатомной защиты
Бронирование: рубка – 6 мм (с пр.254К)

---

Тактико-технические данные пр.254

Водоизмещение, т:
стандартное:	500
полное:	569
Размеры, м:
длина:	58
ширина:	8,52
осадка:	2,25
Скорость полного хода, уз:	14
Дальность плавания:	3200 миль (10 уз.)
Автономность, сут:	7
Силовая установка:	2х1100 л.с., дизели 9Д, 2 ВФШ, 2 ДГ по 75 кВт, 1 ДГ 25 кВт
Вооружение:	2х2 37 мм В-11 или В-11М (4000 выстрелов) 4х2 12,7 мм 2М-1 (16000 выстрелов) 2 БМБ-1 (10 ББ-1) 2 бомбосбрасывателя (12 МГБ) 8 мин АМД-1000 или 10 мин КБ-3 или 16 мин обр.1908/39 1 морской контактный трал МТ-1 или МТ-1П (или акустический охранитель ОКА-1 или ОКА-2), электромагнитный трал ТЭМ-52, 2 быстроходных акустических трала БАТ-2, цепной охранитель ЦОК-1-40
РТВ:	РЛС общего обнаружения «Риф» (или «Гюйс-1М»), НРЛС «Рым-К» (на некоторых «Нептун»), аппаратура госопознавания «Факел», радиопеленгатор РПН-47, ГАС «Тамир-10»
Экипаж, чел:	65 (7 офицеров)

Тактико-технические данные пр.254К

Водоизмещение, т:
стандартное:	510
полное:	577
Размеры, м:
длина:	58
ширина:	8,5
осадка:	2,28
Скорость полного хода, уз:	14
Дальность плавания:	3200 миль (10 уз.)
Автономность, сут:	7
Силовая установка:	2х1100 л.с., дизели 9Д (на части пр.254К (Т-430, 504) – 9ДМ), 2 ВФШ, 2 ДГ по 75 кВт, 1 ДГ 25 кВт
Вооружение:	2х2 37 мм В-11 или В-11М (4000 выстрелов) 4х2 12,7 мм 2М-1 (16000 выстрелов) 2 БМБ-1 (10 ББ-1) 2 бомбосбрасывателя (12 МГБ) 8 мин АМД-1000 или 10 мин КБ-3 или 16 мин обр.1908/39 1 морской контактный трал МТ-2 (или акустический охранитель ОКА-1 или ОКА-2), электромагнитный трал ТЭМ-52, 2 быстроходных акустических трала БАТ-2, цепной охранитель ЦОК-1-40
РТВ:	РЛС общего обнаружения «Линь», НРЛС «Рым-К», аппаратура госопознавания «Факел», радиопеленгатор РПН-47, ГАС «Тамир-10»
Экипаж, чел:	68 (7 офицеров)

Тактико-технические данные пр.254М

Водоизмещение, т:
стандартное:	540
полное:	600
Размеры, м:
длина:	59,05
ширина:	8,5
осадка:	2,33
Скорость полного хода, уз:	14,5
Дальность плавания:	3500 миль (10 уз.)
Автономность, сут:	7
Силовая установка:	2х1100 л.с., дизели 9Д (на части пр.254М – 9ДМ), 2 ВРШ, 2 ДГ по 100 кВт, 1 ДГ 25 кВт
Вооружение:	2х2 37 мм В-11М (4000 выстрелов) 2х2 2М-3М (4000 выстрелов) 2х2 14,5 мм 2М-7 (4000 выстрелов) 2х2 12,7 мм 2М-1 (8000 выстрелов) 2 БМБ-2 (10 ББ-1) 8 мин АМД-1000 или 10 мин КБ-3 или 16 мин обр.1908/39 Морской контактный трал МКТ-1 (или акустический охранитель ОКА-1 или ОКА-2), электромагнитный трал ТЭМ-52М, быстроходных акустических трала БГАТ, цепной охранитель ЦОК-1-40
РТВ:	РЛС общего обнаружения «Линь», НРЛС «Рым-К», аппаратура госопознавания – ответчик «Факел-МО-1», запросчик «Факел-МЗ», радиопеленгатор РПН-52, ГАС «Тамир-11»
Экипаж, чел:	77 (8 офицеров)

Тактико-технические данные пр.254А

Водоизмещение, т:
стандартное:	555
полное:	615
Размеры, м:
длина:	59,1
ширина:	8,5
осадка:	2,37
Скорость полного хода, уз:	15
Дальность плавания:	3800 миль(10 уз.)
Автономность, сут:	7
Силовая установка:	2х1100 л.с. дизели 9Д (на части 254А – 9ДМ), 2 ВРШ, 2 ДГ по 100 кВт, 1 ДГ 25 кВт
Вооружение:	2х1 45 мм СМ-21ЗИФ, 2х2 14,5 мм 2М-7 (4000 выстрелов) 2 БМБ-2 (10 ББ-1) 8 мин АМД-1000 или 10 мин КБ-3 или 16 мин обр.1908/39 Быстроходный контактный трал БКТ, электромагнитный трал ТЭМ-52М, быстроходный глубоководный акустический трал БГАТ
РТВ:	РЛС общего обнаружения «Риф» (или «Гюйс-1М»), НРЛС «Рым-К» (на некоторых «Нептун»), аппаратура госопознавания «Факел», радиопеленгатор РПН-47, ГАС «Тамир-10», пр.254К – РЛС общего обнаружения «Линь», НРЛС «Рым-К», аппаратура госопознавания «Факел», радиопеленгатор РПН-47, ГАС «Тамир-10»
Экипаж, чел:	75 (7 офицеров)

---

Общий вид

Морской тральщик проекта 254 - Общий вид



Морской тральщик проекта 254К - Общий вид



Морской тральщик проекта 254М - Общий вид

---

Модернизации проекта
Пр.254КЭ – 1 единица: Т-88 в 1957-60 Севморзавод №201 им. С. Орджоникидзе. Дизель-электрическая ГЭУ
Пр.07 – 12 единиц в Керчи ССЗ №532: Т-89 10.01.1967-27.11.1967, Т-507 06.1963-29.10.1963, Т-508 06.1963-29.10.1963, Т-809 в 1965-31.12.1966, Т-810 в 1965-16.12.1966, Т-815 в 1959, Т-816 в 1961-30.06.1962, Т-822 2.02.1967-28.12.1967, Т-823 14.04.1961-10.06.1962, Т-824 14.04.1961-31.05.1962, Т-825 в 1959, Т-826 14.04.1961-20.06.1962. Переоборудование на экспорт пр.254К, 254М. 527/573 т, 2 ДГ по 75 кВт заменены на 2 ДГ по 100 кВт
На Т-430 добавлены 2х2 12,7 мм 2М-1
На Т-135 в 04.1966, Т-827 в 12.1965 установлен комплекс РЭБ ПК-16 (ПУ КЛ-101)
Пограничные сторожевые корабли: 2 единицы от промышленности – Коралл, Хрусталь, 23 единицы от ВМФ – Агат (Т-433), Алмаз (Т-418), Бриллиант (Т-107), Жемчуг (Т-106), Изумруд (Т-415), Опал (Т-90), Рубин (Т-86), Сапфир (Т-85), Сахалинский комсомолец (Т-751) 28.12.1977, Топаз (Т-424), Янтарь (Т-432), ПСКР-488 (Т-458), ПСКР-489 (Т-747), ПСКР-490 (Т-838), ПСКР-491 (Т-839), ПСКР-492 (Т-840), ПСКР-493 (Т-84), ПСКР-494 (Т-98), ПСКР-495 (Т-419), ПСКР-496 (Т-421), ПСКР-497 (Т-801), ПСКР-498 (Т-802), ПСКР-499 (Т-832). Демонтировано тральное вооружение
На Хрустале в 1974 РЛС «Линь-М» заменена на НРЛС «Дон»
Корабли воздушного наблюдения: пр.254В – 2 единицы: КВН-50?
Пр.256 – 6? единиц: РЛК-9 (Т-807, КВН-9) в 1955-56, РЛК-10 (Т-808, КВН-10) в 1955-56, РЛК-12 (Т-803, КВН-12) во Владивостоке ССЗ №202 в 1956-57, РЛК-13 (Т-804, КВН-13) во Владивостоке ССЗ №202 в 1956-57, КВН-14 (Т-814) в Керчи ССЗ №532 1.07.1956-31.12.1956, КВН-17 (Т-513) в 1956-57. Переклассифицированы в морские корабли радиолокационного дозора 3.08.1977: КВН-9, 10, 12, 14, 17. 2х2 37 мм В-11М, 4*2 12,7 мм 2М-1, 14,5 уз, 1800 миль (14 уз), 87 чел (11 офицеров), 10 сут, 2 РЛС воздушного обнаружения П-10, РЛС общего обнаружения «Линь». В ходе эксплуатации на многих установлены НРЛС «Дон», станция РТР «Бизань-4».
Пр.258 – 14? единиц: КВН-1 (Т-482) 22.05.1958 в Молотовске «Звездочка» в 1958-59, КВН-2 (Т-483) 22.05.1958 в Молотовске «Звездочка» в 1958-59, КВН-3 (Т-496) 22.05.1958 в Таллине СРЗ №7 в 1958-59, КВН-5 (Т-80) 22.05.1958 во Владивостоке ССЗ №202 в 1957-31.12.58, КВН-6 (Т-420) 6.11.1957 во Владивостоке ССЗ №202 6.11.1957-31.12.1958, КВН-15 (Т-510) в Молотовске «Звездочка» 29.11.1956-13.09.1957, КВН-16 (Т-511) в Северодвинске «Звездочка» 29.11.1956-13.09.1957, КВН-19 (Т-422) 13.06.1957 в Молотовске ССЗ №402 15.01.1958-17.09.1958, КВН-20 (Т-431) 13.06.1957 в Молотовске «Звездочка» 15.01.1958-19.09.1958, КВН-22 (Т-821) в Керчи ССЗ №532 1.04.1957-30.04.1958, КВН-24 (Т-417) 13.07.1957 во Владивостоке ССЗ №202 в 1957-58, КВН-25 (Т-82) 28.12.1955 во Владивостоке ССЗ №202 в 1955-26.03.1957, КВН-27 (Т-820) в Керчи ССЗ №532 1.12.1958-30.09.1959, КВН-35 (Т-812) 5.02.1958 в Керчи ССЗ №532 19.01.1958-27.12.1959. Переклассифицированы в морские корабли радиолокационного дозора 3.08.1977: КВН-5, 6, 15, 20, 35. 500/594 т, 58*8,5*2,2 м, 2*2 37 мм В-11М (3200 выстрелов), 1*2 25 мм 2М-3М (1610 выстрелов), 2 БМБ-2, 14,5 уз, 1800 миль (14 уз), 87 чел (10 офицеров), 10 сут, РЛС воздушного обнаружения МР-200 «Кактус» (на некоторых РЛС общего обнаружения МР-500 «Кливер»), «Линь». В ходе эксплуатации на многих установлены НРЛС «Дон», станция РТР «Бизань-4». На 1 единице установлены 2 ПУ помех вертолетного типа. На КВН-3 в 1985 РЛС воздушного обнаружения МР-200 «Кактус» заменена РЛС общего обнаружения МР-302 «Рубка»
Пр.258М – 1 единица: КВН-18 (Т-517) в 1956-57
Спасательные суда пр.254С: СС-1 (Пётр Папкович) 31.01.1957, СС-2 (Т-53) 11.03.1957, СС-3 (Т-47), СС-11 (Т-62) 11.01.1958, СС-13 (Т-75) 11.01.1958, СС-15 (Т-78) в 1958-59 в Севастополе СРЗ №13. 475/614 т, осадка 2,36 м
Корабли связи пр.254КС: КСВ-3 (Т-427) 20.08.1974, КСВ-5 (Т-506) 12.08.1974, КСВ-6 (Т-528) 19.08.1974, ССВ-374 (Т-480) 28.06.1977. 21.04.1978 переклассифицированы в суда связи ССВ-3, ССВ-5, ССВ-6. ?/556 т, 58х8,8х2,21 м, 15 уз, 5000 миль (9,7 уз), 4000 миль (12,7 уз), 2500 миль (13,7 уз), 2300 миль (15 уз), демонтированы вооружение и ГАС.
Опытовые суда: пр.73КП – 1 единица: ОС-43 (Т-63) 20.01.1960
Пр. ВО-1 – 1 единица: ОС-125 (Т-88) 5.07.1971 в Севастополе СРЗ №13. Обеспечение пусков 650 мм ПЛУР «Вьюга»
Пр.02546 – 1 единица
Пр.254ЛК – 6 единиц: Карп (Т-416), Осётр, Стерлядь, Скат, Сом (Т-426), Судак. 1*1 533 мм ТА, электромагнитный трал ТЭМ-52. В ходе постройки переданы Минсудпрому, затем возвращены ВМФ (Т-93 с 31.12.1949, Т-416 с 16.08.1951 по 16.03.1953 НИИ-400, Т-426 c 29.03.1952)
Прочие – ОС-35 (Т-811) 22.07.1982 на Феодосийском СРЗ: вооружение снято, ОС-5 (Т-79) 10.08.1965, ОС-150 (Т-135) 5.07.1971, ОС-191 (Т-44) 4.05.1970, ОС-227 (БФ), ОС-228 (Т-503) 5.06.1979: вооружение снято, ОС-234 (Т-494) 7.08.1972, ОС-235 (Т-52) 17.07.1975, ОС-322 (Т-487) 7.08.1972, ОС-324 (Т-67) 7.08.1972, ОС-325 (ЧФ, списан в 1978), ОС-574 (Т-827) 1.07.1986, Касатка, Меч (ЧФ, пр.254, вст.1951, затем сухогруз ООО «Карат-Тур»)
Рейдовые плавучие мастерские: ПМР-38 (Т-92) 19.06.1981, ПМР-43 (Т-104) 19.08.1981, ПМР-65 (Т-140) 3.09.1981, ПМР-77 (Т-105) 7.12.1983, ПМР-79 (Т-529) 7.12.1983, ПМР-145 (Т-530) 31.10.1983
Плавучие котлоочистительные станции: ПКС-65 (Т-140?)
Станции безобмоточного размагничивания: СБР-258 (Всеволод Вишневский)
Водоумягчительные суда: ВУС-11 (Т-491) 28.06.1977, ВУС-328 (Т-529) 2.06.1983, ВУС-331 (Т-105) 20.06.1983
Учебно-тренировочные станции (суда): УТС-57 (БФ, пр.254, вст.1951), УТС-62 (Т-429) 26.01.1979, УТС-71 (Т-530) 19.06.1981, УТС-93 (Т-833) 28.05.1980, УТС-142 (Т-44) по пр.254УТС, УТС-150 (Т-79) на Феодосийском СРЗ, УТС-183 (Т-102) 5.07.1974, УТС-205 (Т-109) 4.07.1971, УТС-223 (Т-131) 5.07.1971, УТС-267 (Т-423) 2.06.1976, УТС-306 (Т-486) 2.06.1976 по пр.254Т, УТС-313 (Т-88), УТС-339 (Т-129) 25.06.1988, УТС-368 (Т-490) 28.06.1977, УТС-379 (Т-821) 17.08.1974, УТС-380 (Т-48) 19.08.1974, УТС-381 (Т-81), УТС-410 (Т-748) 25.06.1988, УТС-411 (Т-56) 2.06.1976, УТС-412 (Т-60) 2.06.1976, УТС-415 (Всеволод Вишневский) в 1975-76 в Керчи «Залив», УТС-416 (Т-74), УТС-418 (Т-57) 17.07.1975, УТС-419 (Т-97) 17.07.1975, УТС-433 (Т-814) 30.03.1978, УТС-446 (Т-91) 20.06.1983, УТС-519 (Т-820) 28.05.1980 по пр.254К-УТС в Феодосии ССЗ №414, УТС-597 (Т-63), УТС-932 (Т-518)
Рейдовое судно обеспечения – 1 единица: РСО-53 (Т-57) 25.11.1994
Суда-мишени: СМ-231 (Т-510) 28.05.1980, СМ-262 (Т-492) 28.05.1980, СМ-310 (Т-134) 2.06.1978, СМ-529 (Т-835) 5.07.1982
Пассажирские катера: ПСК-30 (Т-92)
Брандвахтенные суда: БРН-5 (Т-47) 20.04.1964, БРН-7 (Пётр Папкович), БРН-317 (Т-82)
Плавучие казармы: ПКЗ-24 (Т-62) 27.08.1965, ПКЗ-53 (Т-496), ПКЗ-121 (Т-431) 5.06.1979, ПКЗ-142 (Т-519) 5.06.1979?
На Т-106, 107?, 425, 485, 503, 817 сняты 4х2 12,7 мм 2М-1
На Т-528, 529 сняты 2х2 14,5 мм 2М-7

---

Распределение по флотам
БФ: Т-43 (с 7.07.1951 СФ, с 22.09.1952 ТОФ), 44, 45 (с 7.07.1951 СФ, с 22.09.1952 ТОФ), 46, 47 (с 14.06.1951 СФ, с 22.09.1952 ТОФ), 48 (с 14.06.1951 СФ, с 24.09.1952 ТОФ), 91 (с 14.05.1951 СФ, с 22.09.1952 ТОФ), 92 (с 4.06.1951 СФ, с 22.09.1952 ТОФ), 94 (с 14.06.1951 СФ, с 22.09.1952 ТОФ), 95 (с 14.06.1951 СФ, с 20.09.1952 ТОФ), 96 (с 14.06.1951 СФ, с 22.09.1952 ТОФ), 97 (с 14.06.1951 СФ, с 22.09.1952 ТОФ), 98 (с 14.06.1951 СФ, с 22.09.1952 ТОФ), 99 (с 14.06.1951 СФ, с 22.09.1952 ТОФ), 102 (с 14.01.1951? СФ, с 22.09.1952 ТОФ), 103 (с 14.06.1951 СФ, с 22.09.1952 ТОФ), 104 (с 14.06.1951 СФ, с 22.09.1952 ТОФ), 105 (с 23.06.1951 СФ, с 22.09.1952 ТОФ), 109, 131 (с 17.11.1964 ЧФ), 132-134, 135 (с 17.11.1964 ЧФ), 136-139, 140 (с 22.09.1967 ЧФ), 141, 416, 426, 430, 457 (с 31.07.1957 СФ), 458 (с 7.01.1957 СФ), 484 (с 29.06.1959 ЧФ), 485, 486, 487 (с 23.09.1954 СФ, с 14.06.1956 БФ, с 6.10.1958 ЧФ, с 6.10.1960 БФ), 488 (с 28.08.1954 СФ), 489 (с 28.08.1954 СФ), 495 (с 18.10.1960 ЧФ), 496 (с 29.06.1959 КВФ), 497-500, 502-504, 512, 513, 517-520, 528-530, 748 (с 26.11.1957 КВФ), 749 (с 9.08.1958 КВФ), 750 (с 12.02.1958 СФ, с 14.09.1959 ТОФ), 751 (с 12.02.1958 СФ, с 14.09.1959 ТОФ), 831 (с 4.03.1959 ЧФ, с 14.09.1959 ТОФ), 832 (с 4.03.1959 ЧФ, с 14.09.1959 ТОФ), 833 (затем Волга), 834-837, 838 (с 6.11.1957 СФ), Пётр Папкович (с 29.10.1952 СФ), Скат
ЧФ: Т-49-52, 53 (с 18.02.1953 СФ, с 14.09.1953 ТОФ), 54 (с 18.02.1953 СФ, с 14.09.1953 ТОФ), 55 (с 18.02.1953 СФ, с 14.09.1953 ТОФ), 56 (с 18.02.1953 СФ, с 14.09.1953 ТОФ), 57 (с 18.02.1953 СФ, с 14.09.1953 ТОФ, 25.11.1994 Амур МЧПВ), 59 (с 18.02.1953 СФ, с 14.09.1953 ТОФ), 60 (с 18.02.1953 СФ, с 14.09.1953 ТОФ), 61 (с 18.02.1953 СФ, с 14.09.1953 ТОФ), 62 (с 18.02.1953 СФ), 63 (с 18.02.1953 СФ, с 13.05.1980 БФ), 64 (с 28.11.1977 КВФ), 65 (с 7.06.1954 БФ, с 24.02.1955 СФ, с 16.06.1955 ТОФ), 66 (с 7.06.1954 БФ, с 24.02.1955 СФ, с 16.06.1955 ТОФ), 67, 68, 69 (с 17.09.1953 КВФ), 74 (с 22.03.1976 КВФ), 75, 76 (с 7.06.1954 БФ, с 24.02.1955 СФ, с 16.06.1955 ТОФ), 78, 79, 80 (с 7.06.1954 БФ, с 24.02.1955 СФ, с 13.06.1955 ТОФ), 81, 82 (с 7.06.1954 БФ, с 24.02.1955 СФ, с 14.07.1955 ТОФ), 84 (с 7.06.1954 БФ, с 24.02.1955 СФ, с 16.06.1955 ТОФ), 85 (с 28.01.1955 БФ, с 24.02.1955 СФ, с 14.07.1955 ТОФ), 86 (с 7.06.1954 БФ, с 24.02.1955 СФ, с 14.07.1955 ТОФ), 88, 89, 418, 801 (с 19.11.1954 СФ, с 16.06.1955 ТОФ), 802 (с 19.11.1954 СФ, с 16.06.1955 ТОФ), 803 (с 19.11.1954 СФ, с 16.06.1955 ТОФ), 804 (с 19.11.1954 СФ, с 16.06.1955 ТОФ), 809-811, 812 (затем КВФ), 814-816, 817 (с 30.08.1955 КВФ), 818 (с 30.08.1955 КВФ), 819 (с 30.08.1955 КВФ), 820-827, Всеволод Вишневский, Иван Маслов, Осётр, Стерлядь
СФ: Т-106, 107, 129, 130, 415, 417 (с 23.04.1954 ТОФ), 418, 419 (с 29.10.1954 ТОФ), 420 (с 23.04.1954 ТОФ), 421 (с 29.10.1954 ТОФ), 422-425, 427, 428 (с 31.08.1977 КВФ), 429 (с 11.06.1971 БФ), 431 (с 5.06.1979 БФ), 432, 433, 480-483, 490-492, 493 (с 19.12.1966 ЧФ), 494 (затем ЧФ), 505 (с 19.12.1966 ЧФ), 506 (с 19.12.1966 ЧФ), 507 (с 26.07.1962 ЧФ), 508 (с 26.07.1962 ЧФ), 509 (с 19.12.1966 ЧФ), 510, 511, 747, 839 (с 06.1981 КВФ), 840 (с 06.1981 КВФ)
ТОФ: Т-90, Коралл, Хрусталь
КВФ: Т-6, 7, 805-808

---

Бортовые номера
Т-44: 202(1968)
Т-66: 313(1974)
Т-68: 455(1976), 463(1979), 917(1983), 68(ФЮМ Днепропетровска)
Т-69: 885
Т-80: 633(1976)
Т-84: 085(1980)
Т-85: 721(1957), 556(1974), 062(Сапфир), 025(Сапфир), 075(1977)
Т-86: 555(1974)
Т-90: 909(1959), 545(Опал), 091(1978), 074(Опал)
Т-91: 741(1980), 723(1981)
Т-98: 219, 121(1980), 120 (1982)
Т-104: 364
Т-105: 344?, 347(1976)
Т-106: 522(Жемчуг), 589(Жемчуг)
Т-107: 504?(Бриллиант), 530?(Бриллиант)
Т-129: 370(1961), 800, 840(1984), 856(1984), 804(1988)
Т-131: 401(1957)
Т-132: 454(1961)
Т-134: 204
Т-139: 221(1972)
Т-140: 456(1977), 917(1986)
Т-415: 835(Изумруд), 518(1973)
Т-416: В-861(1957)
Т-418: 545(Алмаз), 580(Алмаз)
Т-419: 087(1979)
Т-420: 638?(1976)
Т-421: 067(1978), 052(1981), 041(1984)
Т-424: 521(1973)
Т-425: 255
Т-426: В-880(1957)
Т-429: 122(1957)
Т-430: 781(1980), 770(1981), 702
Т-432: 904(1960), 722(1964), 596(1976)
Т-433: 530(1975)
Т-482: 667(КВН-1)
Т-483: 395(КВН-2)
Т-485: 792(1982), 775(1985), 795(1990)
Т-492: 806
Т-496: 272(1985), 287(1988)
Т-503: 322(1964)
Т-504: 617(1978)
Т-506: 099(1977)
Т-513: 356(КВН-17), 641, 658(1974), 649(1983)
Т-518: 788(МТ-518)
Т-529: 320(1978), 651(1980)
Т-751: 327(1973), 069(ПСКР), 042(1986)
Т-801: 057(1985)
Т-802: 090(1978), 076(ПСКР-498)
Т-806: 884(1989)
Т-808: 330(КВН-10), 694(1973)
Т-811: 471(МТ-811), 484(1979), 455(1980), 983(1986)
Т-812: 271(КВН-35), 699(КВН-35)
Т-817: 273(1975), 894(1976)
Т-818: 451(1955), 275(Мешади Азизбеков), 268(Мешади Азизбеков), 281(Мешади Азизбеков), 272(1977), 892(1979)
Т-819: 293(Комсомолец Калмыкии), 869(1985)
Т-820: 667(1975), 245(1979)
Т-827: 912(1984), 928(1986)
Т-831: 721(1990)
Т-832: 338(1977), 873(1977), 495(1978), 073(1979)
Т-833: 634(1978)
Т-834: 601, 635(1983)
Т-835: 340, 611(1978)
Т-836: 606(1985)
Т-839: 104(1983), 130(1983)
Т-840: 141(1979)
Всеволод Вишневский: Т-077
Коралл: 725(1959), 074(1978), 056(1981)
Осётр: В-857(1956)
Хрусталь: 910(1959), 365(1962), 117(1964), 523, 559, 570(1974), 579(1974), 080(1981)

---

Списание
Т-88 (УТС-313 Николаевского МТП, с 2005 Киевской ДАВТ им. Гетмана Петра Конашевича-Сагайдачного), Т-426 (ОС Сом ЦНИИ «Гидроприбор»), Скат (ОС ЦНИИ «Гидроприбор» без смены названия, затем ООО «СПМ», затонуло в Санкт-Петербурге 12.05.2003)
1965 – Т-51 (10.08), Т-95 (24.04, НИС Сейсмик ВНИИ ГМР, списано 5.07.1966)
1966 – Т-53 (4.11), Т-55 (6.05, НИС Черное море ВНИИ геологии, списано 19.02.1969), Т-62 (26.07), Т-94 (26.12), Т-103 (3.10), Т-136 (3.12, ОС НИИ-400)
1967 – Т-47 (10.08), Иван Маслов (27.04, с 17.08.1967 учебное судно Москва Московского КЮМРиП, списан в 1991)
1970 – Т-65 (19.02), Т-96 (4.05), Т-137 (20.07)
1972 – Т-46 (23.08), Т-76 (7.08), Т-99 (19.05), Т-107 (8.08), Т-139 (22.05, гражданское ОС), Т-483 (4.04)
1973 – Т-54 (24.08), Т-61 (14.08), Т-67 (4.07), Т-106 (6.06), Т-132 (5.02), Т-417 (5.02), Т-425 (24.08), Т-481 (5.02), Т-517 (5.02)
1974 – Т-86 (25.10), Т-138 (19.08), Т-415 (19.06), Т-482 (12.03)
1975 – Т-69 (13.03), Т-133 (17.07), Т-418 (17.09), Т-424 (9.06), Т-433 (24.11), Т-489 (13.03), Т-512 (28.03, учебное судно Ярославской ФЮМ им. Ф.Ф.Ушакова), Т-804 (17.03)
1976 – Т-59 (22.11), Т-78 (30.08, водолазное судно Черноморец 8 отряда Подводречстроя, затем строительной компании «Эпрон-В», затем Украина сухогруз ООО «Нептун-Сервис» без смены названия, затонул в шторм 4.12.2001 в районе Синопа), Т-82 (17.08), Т-135, Т-141 (2.06, учебное судно КЮМ Ленинграда), Т-432 (10.06), Т-494 (17.08)
1977 – Т-422 (28.06)
1978 – Т-52 (31.07), Т-66 (30.03), Т-68 (13.02, учебное судно ФЮМ Днепропетровска), Т-488 (30.03, учебное судно Морского клуба «Юнга» Ленинграда), Т-504 (14.02, учебное судно Саша Ковалев Новгородского КЮМ, с 2003 плавбаза Корабельно-музейного центра «Петрофлот», в 11.2008 штормом выброшен на камни в Петрозаводске, слом в 2011), Т-511 (30.03)
1979 – Т-85 (6.11, выскочил на камни при входе в Невельск), Т-457 (5.05, переоборудован по пр.254/1028 в учебное судно Североморец КЮМиР Набережных Челнов, затем МАОУ ДОД «Детской морской центр №9» Перми), Т-458 (3.12), Т-747 (3.12), Т-832 (3.12)
1980 – Т-90, Т-130 (28.05, учебное судно Юность Карелии КЮМ Петрозаводска, затем плавучий офис ЗАО «Донинфлот», с 2.04.2003 ООО «РОСТ», с 2012? Ахтари ООО «СК «Донинфлот»), Т-423 (22.02), Т-427 (31.07), Т-491 (9.01), Т-803 (28.05), Т-808 (28.05)
1981 – Т-75 (20.10, водолазное судно Эпрон-2 МСУ №108, затем АП «Гидромонтаж», с 12.1991 Украина), Т-419 (15.06), Т-420 (19.06), Опал, Хрусталь
1982 – Т-80 (5.07), Т-98 (28.06), Т-480 (17.12), Т-502 (8.02), Т-837 (5.07, учебное судно Волгоград Волгоградского КЮМ им. Н.А.Вилкова, затем Детского Морского центра им. Н.А.Вилкова, слом в 05.2016), Т-838 (4.09), Коралл (декабрь, затоплен в качестве основания пирса на о.Танфильева)
1983 – Т-134 (3.08), Т-492 (29.07), Т-805 (2.06), Т-840 (30.12)
1984 – Т-6 (31.05, учебное судно Владимир Полухин ФЮМиР Днепропетровска), Т-510 (22.06), Т-530 (15.03), Т-750 (31.05), Т-835 (15.03), Т-839 (10.09, учебное судно Пограничник Московского КЮМРиП, с 12.2006 Пограничник-1, слом в 2018)
1985 – Т-84 (20.02), Т-104 (17.05), Т-105 (17.05), Т-490 (8.01), Т-834 (25.06, учебное судно КЮМ Балтийска), Т-801 (25.02)
1986 – Т-428 (1.07), Т-528 (10.09, учебное судно клуба «Юный моряк» Петрозаводска), Т-529 (19.09), Т-751 (30.04)
1987 – Т-513 (25.08), Т-520 (25.08, учебное судно Евгений Никонов КЮМиР Тольятти им.Героя Советского Союза Е.А.Никонова, слом в 2003), Т-802 (21.03), Т-818 (20.06)
1988 – Т-102 (11.02), Т-421 (10.06), Т-831 (25.06), Т-836 (11.02, учебное судно КЮМ Лиепаи)
1989 – Т-64 (12.07, учебное судно КЮМ Чебоксар, списано в 1995), Т-506 (29.08), Т-819 (1.03, учебное судно Комсомолец Калмыкии ДМШ Саратова, списано в 1999)
1990 – Т-7 (19.04, учебное судно КЮМ «Волготанкер» Куйбышева, с 1994 ШЮМ Набережных Челнов), Т-416 (учебное судно Карп ФЮМ Днепропетровска, с 1992 Укрречфлот), Т-430 (19.04, учебное судно клуба «Юный моряк» Петрозаводска, с 1994 брандвахта Волжско-Донского РП), Т-485 (19.04), Т-503 (28.09, учебное судно КЮМ Приозёрска, сгорело в 1992), Т-749 (19.04, учебное судно школы юнг Чебоксар), Т-817 (учебное судно Иван Фиолетов КЮМ Волгограда, слом в 2009)
1991 – Т-97 (12.09), Т-806 (24.06), Т-827 (28.09, передан Госснабу)
1992 – Т-81 (30.08), Т-109 (20.04), Т-129 (20.04), Т-807 (3.07)
1993 – Т-519 (1.06), Т-812 (30.06)
1994 – Т-63 (25.02), Т-91 (11.02), Т-131 (18.07), Т-429 (25.02), Т-431 (3.07), Т-518 (6.07)
1995 – Т-140 (10.05)
1996 – Т-48 (5.01)
1998 – Т-820 (14.05, УТС-519 «Азово-Донского ГБУВПиС», с 7.07.2010 ФГОУ ВПО «Морская государственная академия им. адмирала Ф.Ф. Ушакова»)
1999 – Т-821
2013 – Всеволод Вишневский
2014 – Т-44
2018 – Т-486
Использовались после списания в качестве гражданских судов: Пионер Лёня Голиков (учебное судно КЮМ Новгорода, с 1978 КЮМ Ленинграда, получено в 1974 из состава БФ), Салют (вст.1956, учебное судно Дворца творчества детей и молодежи Ростова-на-Дону, с 15.09.2004 ООО «Донская судоходная компания»)

---

Экспорт
Азербайджан: 2 единицы
10.09.1992: учебно-тренировочные суда (бывшие Т-74, 748)
Албания: 2 единицы
Пр.254К 23.11.1960: №151, затем №360, затем №740, затем АS-341, затем М-221, затем М-111, с 2004? Муджо Улкинаку, №152, затем №460, затем №741, затем АS-342, затем №227, затем М-222, затем М-112, списан в 2005 (бывшие Т-484, Т-495). На Муджо Улкинаки 4х2 12,7 мм 2М-1 заменены на 4х2 14,5 мм типа 56
Алжир: 2 единицы
В 1968: М221, с 1980 М521 списан в 1984, М222, с 1980 М522 списан в 1994 (бывшие? Т-493 17.08.1967, Т-505 17.08.1967)
Бангладеш: 1 единица
Пр.6610: Сагар М91 1995 Гуанчжоу
Болгария: 2 единицы
11.08.1951 (бывшие Т-49, Т-50): базовые тральщики №17, с 1961 №21, с 1967 №48, затем Ваптсаров 412, с 1982 учебно-артиллерийское судно - списан в 1993, №18, с 1961 №22, с 1967 №49, затем №421, с 1982 судно-мишень. Ранее №71
Египет: 8 единиц
Эскадренные тральщики Шаркия 304, затем 650, затем 504 в 1956, Дакхлия 305, затем 672, затем 507 (пр.254К), Синай 679, затем 513, Ассиут 303, затем 657, затем 516 (пр.254К), Бахайра 301, затем 659, затем 522, затем 510 в 1956, списан в 2008, Гарбия 306, затем 656, затем 533, затем 501 в 1956, списан в 2008, Минья 302 в 1956, потоплен израильской авиацией 6.02.1970 в Хургаде (Т-497 25.06.1956, Т-498 25.06.1956, Т-499 25.06.1956, Т-500 25.06.1956, Т-509 21.02.1970 (предположительно), Т-809 14.12.1967, Т-810 17.08.1967, Т-68 1.01.1968, возвращен 31.12.1968)
Индонезия: 6 единиц
Пулау Рани 701 в 1962 списан в 2000, Пулау Ратево 702 (пр.254К) в 1962 затонул 17.05.2000 после столкновения с грузовым судном, Пулау Роон 703 в 1962 списан в 1979, Пулау Рорбас 704 в 1962 списан в 1983, Пулау Раджа 705 в 1964 списан в 1983, Пулау Рондо 706 в 1964 списан в 1976 (Т-507 9.05.1964, Т-508 28.02.1964, Т-816 24.01.1963, Т-823 24.01.1963, Т-824 24.01.1963, Т-826 24.01.1963)
Ирак: 2 единицы
Пр.254К в 03.1969: Аль Ярмук 465, затем 412 потоплен в 01.1991 авиацией НАТО, Аль Кадисиа 467, затем 417 поврежден британским вертолетом 30.01.1991, выбросился на берег о.Файлака и выгорел (бывшие? Т-89 25.06.1968, Т-822 20.04.1967)
Китай:
№366?, 367? (бывшие Т-43 17.06.1954, Т-45 17.06.1954). 38 единиц построены по лицензии: 4 единицы пр.254К (китайское обозначение пр.6605) в Ухане: I 03.1955/03.1956/12.1956, II-IV вст.1957, 34 единицы по пр.254М (китайское обозначение пр.6610) в Ухане I 07.1956/04.19586/13.09.1958, II-IV вст.1958, в Гуанчжоу I достроен как опытовое судно Шугуан-03, II-IV вст.1963, завод? 2 единицы вст.1964, 2 единицы в 1969-70, 26 единиц в 1974-87. №341, 342, 362-364, 375-380, 386-388, 389 (пр.6610), 396 (пр.6610), 397-399, 934 (пр.6610), 996. Затем №801-806, 807, затем Дайшань, 808 (пр.6610), 809, затем Чаннин, 813, 821 (пр.6610), 822, 823, 829, 830, затем Сучжоу, 831, затем Шэньчжоу (пр.6610), 832, затем Чанчжоу (пр.6610), 833, затем Данду, 834 (пр.6610), 853, 854, 863. Пр.6605 – 2х2 37 мм тип 61, 4х2 12,7 мм, 2 БМБ-1, пр.6610 – 2х2 37 мм тип 61 или тип 76, 2х2 25 мм, 2х2 14,5 мм тип 58, 2 БМБ тип 64
Польша:
Строились в Гдыне «Сточня им. Коммуна Парижскей» базовые тральщики пр.254К – Зубр Т-61, с 4.01.1960 601 (зав.№В4/1) 18.03.1956/23.06.1956/22.12.1956 списан 15.03.1987; Тур Т-62, с 4.01.1960 602 (зав.№В4/2) 23.07.1956/22.12.1956/6.08.1957, с 18.03.1978 ОС списан 31.10.1991; Лось Т-63, с 4.01.1960 603 (зав.№В4/3) 4.02.1957/31.10.1957 с 15.03.1987 учебный БТЩ списан 16.10.1989; пр.254М – Дзик Т-64, с 4.01.1960 604 (зав.№В4/101) 10.06.1957/16.10.1957/30.06.1958 списан 1.06.1990; Бизон Т-65, с 4.01.1960 605 (зав.№В4/102) 2.09.1957/31.12.1957/16.09.1958 списан 1.06.1990; Бобр Т-66, с 4.01.1960 606 (зав.№В4/103) 16.12.1957/22.03.1958/30.10.1958 списан 1.06.1990; Росомак Т-67, с 4.01.1960 607 (зав.№В4/104) 10.01.1958/17.05.1958/23.12.1958 списан 30.11.1988; Дельфин Т-68, с 4.01.1960 608 (зав.№В4/105) 28.03.1958/28.06.1958/28.02.1959 списан 15.03.1987; Фока Т-69, с 4.01.1960 609 (зав.№В4/106) 24.05.1958/22.08.1958/23.04.1959 списан 30.11.1988; Морс Т-70, с 4.01.1960 610 (зав.№В4/107) 1.10.1958/28.02.1959/23.04.1959 списан 30.11.1988; Рысь Т-71, с 4.01.1960 611 (зав.№В4/108) 12.01.1959/29.04.19510.09.1959 списан 16.10.1989; Жбик Т-72, с 4.01.1960 612 (зав.№В4/109) 1.04.1959/10.06.1959/31.10.1959 списан 16.10.1989. На пр.254М РЛС «Линь-М», аппаратура госопознавания «Кремний-2». РЛС «Линь-М» заменена на SRN-206, на 601, 604, 607, 610 добавлена вторая SRN-206. Тур при переоборудовании в ОС сняты кормовая В-11М, 2М-3М, РЛС «Линь-М» заменена на SRN-7453 «Ногать», добавлена РЛС воздушного обнаружения NUR №25, позднее установлена ПУ «Перепел»
Сирия: 2 единицы
17.02.1959: Ярмук, потоплен 6.10.1973 израильскими РКА у Латакии, Хитин 504 (бывшие Т-815, 825). На Хитине в 2012 4х2 12,7 мм 2М-1 заменены на 4х2 23 мм ЗУ-23-2
Украина: 2 единицы
Опытовое судно ОС-35, с 07.1994 Свитловодськ U861 (до 1.03.1992 Т-811) в 1995 переоборудовано в малый артиллерийский корабль: установлена 1х2 25 мм 2М-3М, списан 11.06.1999, учебно-тренировочное судно Великая Олександровка U951 (до 28.11.1995 Т-814)