[ezup]

Танк «Объект 441» представлял собой танк Т-54А с повышенными защитными свойствами от воздействия ударной (взрывной) волны. ОКР по данной теме выполнялась конструкторским бюро КБ-60М завода 75 (главный конструктор завода А.А. Морозов) на основании приказа МТрМ от 8 февраля 1956 г. и договора с ГБТУ от 22 мая 1956 г. Целью ОКР являлось «обеспечение сохранения боеспособности танка Т-54 при воздействии на него ударной волны в радиусе 300 м и более от эпицентра взрыва атомной бомбы малого калибра и 280-мм атомного снаряда».

В марте 1957 г. был изготовлен опытный образец и 11-16 апреля 1957 г. на заводе 75 были проведены одновременно заводские и полигонные испытания опытного образца танка Т-54А («Объект 441») с усиленной защитой от ОМП. К концу 1957 г. заводом 75 окончательно была оформлена чертежно-конструкторская документация на установку системы ПАЗ в танке Т-54Б и передана заводу 183 - головному по этому танку. Танк «Объект 441» был изготовлен в одном экземпляре и отличался от танка Т-54А дополнительно установленной системой ПАЗ. БТХ опытного образца, за исключением характеристик повышенного уровня защищенности, были такими же, как у серийного танка Т-54А.

Система противоатомной защиты (ПАЗ) обеспечивала защиту экипажа и внутреннего оборудования танка от воздействия ударной волны взрыва ядерных боеприпасов, а также защиту членов экипажа тапка от воздействия радиоактивной пыли при движении танка по радиоактивно зараженной местности. Для увеличения времени затекания ударной волны на опытном образце танка были установлены специальные уплотнительные устройства, часть из которых постоянно обеспечивала герметизацию обитаемых отделений танка, а часть - включалась автоматически во время взрыва ядерных боеприпасов.

Постоянную герметизацию обитаемых отделений танка обеспечивали уплотнения амбразуры пушки, спаренного пулемета, прицела, перегородки МТО, крышек посадочных люков и запасного выхода, а также шариковой опоры башни. Уплотнение амбразуры пушки представляло собой плотный чехол из прорезиненной ткани. Уплотнение шариковой опоры башни обеспечивалось специальной резиновой лентой, прикрепленной к верхнему погону опоры. При необходимости лента дополнительно могла быть прижата к нижнему погону опоры тросиком, связанным с механизмом затяжки. Уплотнение спаренного пулемета было выполнено в виде шаровой установки. Уплотнение курсового пулемета осуществлялось с помощью двух шайб постоянно поджимаемых пружиной к подторцовке отверстия в лобовом листе корпуса. Уплотнение перегородки МТО было достигнуто уплотнением мест прохода через нее трубопроводов (резиновые шланги), электропроводов (резиновые пробки) и тяг управления агрегатами силовой передачи и трансмиссии (войлочные накладки, пропитанные маслом).

Автоматически при ядерном взрыве закрывались те отверстия, которые при эксплуатации могли быть открытыми (вентиляционные отверстия, жалюзи, амбразура прицела и шахта воздухопритока входного редуктора трансмиссии). Одинаковым узлом всех автоматически действовавших механизмов закрывания являлся замок, взведенному состоянию которого соответствовало открытое положение механизма. Замок во взведенном положении удерживался стопором. Спуск замка производился вручную за кольцо или давлением пороховых газов от взрыва пиропатрона ПП-3, срабатывавшего при замыкании электрической цепи ПАЗ. Измерение мощности дозы гамма-излучения внутри танка при действии его на радиоактивно зараженной местности производилось с помощью рентгенметра ДП-3Б. Основу электрооборудования системы ПАЗ составлял радиометрический блок защиты РБЗ-1М, который выдавал сигнал на срабатывание устройств герметизации танка при ядерном взрыве до подхода к нему ударной волны.

При прохождении ударной волны давление внутри загерметизированного танка было в несколько раз меньше, чем во фронте ударной волны, а повышение давления происходило постепенно. Защита экипажа танка от воздействия радиоактивной пыли обеспечивалась созданием в обитаемых отделениях танка избыточного давления, которое исключало попадания в них пыли с потоком воздуха через отдельные неплотности. Избыточное давление создавалось нагнетателем, находившимся в передней части башни справа от спаренного пулемета. Нагнетатель представлял собой центробежный вентилятор с инерционной очисткой запыленного воздуха в роторе нагнетателя. Ротор нагнетателя был собран из 160 лопаток, которые образовывали узкие каналы, проходившие вдоль корпуса. Нагнетатель обеспечивал очистку воздуха выше 98%. При действии танка вне зараженной местности он мог использоваться в качестве обычного приточного вентилятора. Разработанная КБ завода 75 система ПАЗ устанавливалась на танках Т-55 и Т-55А.

автор статьи: Солянкин А.Г.
первоисточник: «Отечественные бронированные машины. XX век Том 3»