[ezup]

В корпоративном календаре непосредственного разработчика "Арматы" - "Уральского конструкторского бюро транспортного машиностроения" (входит в АО НПК "Уралвагонзавод") было опубликовано фото Бронированной ремонто-эвакуационной машины Т-16 (объект 152) на базе "Арматы". Об это в своем блоге рассказал эксперт по бронетанковой технике Алексей Хлопотов.

Он отметил, что "в настоящее время, "Армата" использована для создания трех машин: танка Т-14, БМП Т-15 и ...БРЭМ Т-16".
И если первые два образца мы регулярно теперь видим на парадах, они активно пиарятся в СМИ, то третья - бронированная ремонтно-эвакуационная машина Т-16 пока остается в тени", - отметил эксперт.

Впервые БРЭМ Т-16 "засветилась" в программе "Военная приемка" канала "Звезда" в 2015 году, вскоре после юбилейного парада Победы.

БРЭМ Т-16 в передаче "Военная приемка"

А первая фотография Т-16 была опубликована в корпоративном календаре "Уралвагонзавода" на 2016 год. "Кроме этих изображений, о Т-16 мы больше не знаем почти ничего", - подчеркивает эксперт". Эксперт отмечает, что судя по фото экипаж машины составляет 2 человека: командир и механик-водитель. В случае необходимости командир может вести оборонительную стрельбу дистанционно управляя необитаемым боевым модулем с 12,7-мм пулеметом "Корд".

Танк Т-14, БМП Т-15, БРЭМ Т-16 в передаче "Военная приемка"

"Боевой модуль унифицирован с таковыми у новых БТР "Курганец" и "Бумеранг", - отмечает Хлопотов.

"По слухам, кроме двух членов экипажа, в БРЭМ впервые в мире оборудованы места для членов экипажа эвакуируемого танка, то есть, он может вместить еще 3 человека", - анализирует информацию Хлопотов.

Также он отмечает, что масса машины, мощность двигателя и подвижность в целом соответствуют таковым у Т-14 и Т-15. Защита так же во многом унифицирована с прочими машинами "арматовской" серии.

По его словам, на БРЭМ аналогичнуые танку Т-14 динамическая защита, система постановки завес/противодействия ВТО, система электромагнитной защиты, комплекс подавления радиофугасов, решетчатые экраны, которые прикрывают даже стрелу основного крана, находящуюся в походном положении, за исключением комплекса активной защиты (КАЗ).

Хлопотов считает, что грузоподъемность крана составит от 12 до 25 тонн.

Как отмечает Хлопотов, для "швартовки" к поврежденному танку БРЭМ оснащен автосцепкой - теперь экипажу не нужно покидать машину под огнем противника", - БРЭМ автоматически сцепится с танком и вытянет его из под огня противника.

"На грузовой платформе позади рубки может быть размещен запасной моноблок двигательной установки или боевой модуль. Вдоль бортов имеются ящики в которых хранится весьма богатый "джентльменский набор" инструментов для ремонтника, включающий сварочный аппарат и даже удобный разборный верстак с тисками", - оценивает эксперт.

На крыше рубки хорошо заметна антенна спутниковой навигации, что дает все основания предположить, что БРЭМ так же интегрирован в автоматизированную систему управления тактического звена. При этом обмен информации идет через шифратор и цифровой приемо-передатчик Р-168-25У. Таким образом, облегчается "навигация" на поле боя - поиск техники, которой нужна срочная помощ", - рассказывает Хлопотов.

[ezup]

«Объект 152» вызвал серьезную обеспокоенность у Запада

Ведущий военный обозреватель издания The National Interest рассказал, почему новая российская машина Т-16 вызывает опасения Запада.





Новая российская военная машина Т-16 проекта «Армата» вызывает серьезные опасения у западных военных ведомств. Об этом со ссылкой на заявления официальных представителей Минобороны США и Германии сообщают журналисты новостного агентства The National Interest.

Как уточняется в сообщении, поводом для беспокойства стала единственная публикация засекреченной машины, размещенная в корпоративном календаре на 2017 год ОАО «Уралвагонзавод», предприятия, занимающегося разработкой и производством новейших российских танков.

Экипаж машины состоит из двух человек: командира и механика-водителя. Более того, Т-16 – единственная машина в мире, оборудованная дополнительными местами для экипажа эвакуированной техники.

Однако опасаются западные Министерства не столько габаритных характеристик, сколько тактико-технических. Не смотря на что, что Т-16 является бронированной ремонтно-эвакуационной машиной, и не обязывает производителя внедрять новейшие разработки, журналисты The National Interest отмечают высокий уровень применяемых технологий активной и пассивной защиты, которые в неизменном виде перекочевали из танка Т-14.

Также обеспокоенность вызвала система активной защиты, в которую входит панорамный 360-градусный радар с возможностью электронного сканирования и мощная система радиоэлектронной борьбы. Кроме этого на борту находится высокопроизводительные наборы для глушения вражеских лазерных систем. Из-за этого, по мнению представителей Минобороны США, российская ремонтно-эвакуационная машина становится практически невидимой для их радаров и систем наведения.

Напомним, презентация новейшей бронированной ремонтно-эвакуационной машины Т-16 запланирована на середину 2017 года. На данный момент БРЭМ Т-16 является одной из самых секретных машин в Армии Российской Федерации.