[ezup]

Цель этого обзора – дать сжатый портрет ведущих израильских оборонных компаний и их продукции. Этот обзор не стоит рассматривать в качестве официального реестра оборонной промышленности Израиля (для этих целей существуют организации подобные SIPRI), скорее это общая оценка влияния Израиля на мировую оборонную промышленность.

Авиация, модернизации, авиационное вооружение

В своем варианте Block 60 колумбийский истребитель Kfir считался достаточно технически прдвинутым, чтобы быть приглашенным на учения Red Flag 2012, во время которых он выиграл несколько учебных боев у более новых самолетов. Колумбийские ВВС получили последнюю из 24 машин в 2011 году, но в настоящее время хотят приобрести еще несколько из наличия израильских ВВС

Самые первые израильские «набеги» в сферу военной авиации датируются концом 50-х годов, когда компания Bedek начала производство самолета Tzukit (на базе французского двухместного учебно-боевого самолета Fouga Magister). Впрочем, первый самолет, полностью спроектированный и изготовленный местной промышленностью, появился в середине 60-х годов в виде транспортного самолета Arava с коротким взлетом и посадкой.

В то время его изготавливала компания Israel Aircraft Industries, чье имя позднее было изменено на Israel Aerospace Industries, что отражает активность компании в космической сфере с 1988 года, когда был выведен на орбиту израильский спутник.

Сегодня фирма занимает большой комплекс в тель-авивском международном аэропорту Бен-Гурион. Она специализируется на модернизациях и капитальном ремонте гражданских и военных самолетов. С этой целью она переделала несколько гражданских авиалайнеров в транспортные самолеты и военные специализированные самолеты, например разведывательные платформы, самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и заправщики. Наряду с работами по переделке самолетов подразделение компании Israel Aerospace Industries фирма Bedek проводит обслуживание, текущие и капитальные ремонты и корпусов и двигателей самолетов.

Единственным чисто военным самолетом полностью израильского происхождения был истребитель Lavi. Проект разрабатывался Израилем в 80-х годах, но был остановлен под давлением США, поскольку они, хотя и участвовали в его финансировании, но в то же время разрабатывали истребитель F-16 и поэтому усмотрели в нем конкурента на экспортном рынке. Два из трех прототипов сохранились и выставлены в военных музеях. Lavi, кстати, означает «Лев», тогда как имя его предшественника-истребителя Kfir означает «Львенок».

Говорят, что в своей последней модификации Mach 2+ Kfir на треть дешевле при покупке и в эксплуатации по сравнению с американским истребителем F-16 и, к тому же, имеет меньшую эффективную площадь отражения. Среди других преимуществ – широкополосный канал связи и система предупреждения опасного сближения

KFIR – LAHAV

Истребитель Kfir, созданный Lahav (подразделение компании IAI), по сути, является глубоко переработанным французским Mirage 5, который изначально предназначался для продажи в Израиль, но пал жертвой эмбарго на поставку вооружений. Сократим длинную историю становления Kfir, скажем лишь, что на нем был установлен более мощный двигатель J79 от General Electric, также устанавливаемый на F-4 Phantom. Истребители Kfir состояли на вооружении ВВС Израиля чуть более 20 лет, но также экспортировались в Колумбию, Эквадор и Шри-Ланку. Кроме того, несколько истребителей купили американские ВВС и Корпус морской пехоты для использования их в качестве самолетов противника во время учений и маневров.

Все эти годы компания Lahav неоднократно модернизировала истребители Kfir, но недавно разработала новый комплект электроники и вооружения с целью доведения самолета до современных стандартов. По данным компании, например, новый компьютер мощнее бортового компьютера, который стоит на истребителе F-16 Block 60. Предложения по модернизации предназначены не только для его нынешних операторов, но также для потенциальных зарубежных заказчиков, поскольку Израиль имеет существенный запас самолетов с небольшим налетом. Эти самолеты могли бы предложить интересную альтернативу некоторым странам, которым необходимо вооружиться вполне эффективным истребителем за разумную цену. Вариант Kfir Advanced Multirole Fighter, например, был предложен Болгарии как ответ на запрос предложений этой страны, выпущенный в 2011 году. Но в некоторых случаях наличие двигателя J79 может снизить его экспортный потенциал. В конце 2015 года появилась информация, что Аргентина решила купить 18 истребителей Kfir Block 60 из наличия израильских ВВС.

Кабина истребителя Kfir Block 60 с многофункциональным дисплеем, картографическим индикатором, бортовым компьютером и современной индикацией (проецирование показаний приборов) на стекле фонаря кабины

SKIMMER – LAHAV

Опыт компании не ограничивается только лишь военными самолетами. Функциональный комплект Skimmer от компании IAI Lahav представляет собой модернизационный пакет для трансформации «простых» вертолетов в вертолеты морского обеспечения. Традиционно вертолеты морского базирования недешевы, а комплект Skimmer является средством, с помощью которого страны, имея существующий парк военных вертолетов, могут переделать некоторые свои машины под эти задачи. Модернизация Skimmer включает установку многорежимного сенсора дальнего действия для морского патрулирования, в данном случае радара для морского патрулирования EL/L-2022M Maritime Patrol Radar производства дочерней компании IAI фирмы Elta Systems. Наряду с радаром при модернизации Skimmer добавляется оборудование для самозащиты, куда входят система предупреждения о ракетной атаке, дипольные отражатели, ИК-ловушки и приёмники системы оповещения о радиолокационном облучении. Другое специальное оборудование включает погружной гидролокатор, оптоэлектронику, противокорабельные ракеты и авиационные торпеды. Все эти компоненты могут быть объединены посредством системы планирования и управления боевыми задачами. В компании делают акцент на тесном сотрудничестве с экипажами морских вертолетов, поскольку они активно участвовали в создании комплекта Skimmer, что гарантирует оптимальную конфигурацию для задач морской поддержки. Этот проект может включать переделку корпуса и полное «оморячивание» вертолета.

Первый колумбийский многозадачный самолет-заправщик B-767 на фото заправляет колумбийский истребитель Kfir. Он оборудован трубопроводом и подкрыльевыми заправочными конусами. Второй самолет оборудован выдвижной заправочной штангой

Заправщики – BEDEK

Ранее уже упоминалась компания Bedek и ее учебный самолет Tzukit (Дрозд, состоял на вооружении в 1982-210 годы, было выпущено 52 самолета). С тех пор это подразделение IAI переключилось на обслуживание и модификацию более крупных самолетов, как гражданских, так и военных. Компания Bedek специализировалась на переделке авиалайнеров в топливозаправщики и специализированные самолеты; последняя категория включает самолеты раннего предупреждения, радиоразведки, радиотехнической разведки, морского патрулирования и противолодочной борьбы.

Bedek отвечает за обслуживание всех транспортных самолетов ВВС Израиля, парк которых состоит из Gulfstream, Hercule и топливозаправщиков B-707. С 1969 года компания Bedek начала переделку B-767 в топливозаправщики следующего поколения, один уже продан в Колумбию и два в Бразилию. Второй колумбийский заправщик будет оборудован заправочной штангой. Если быть точным, то эти самолеты B-767 получили обозначение Multi Mission Tanker Transport (многозадачный транспортный самолет-заправщик). Это говорит о том, что эти самолеты могут использоваться не только для дозаправки в воздухе, но за счет установки различных модулей, могут перевозить грузы, людей, выполнять медицинскую эвакуацию и даже тайные разведывательные задачи. Компания Bedek также специализируется на так называемых небольших тактических заправщиках, базирующихся на моделях G550, C5000 и B-737.

Основным подрядчиком самолета дальнего радиолокационного обнаружения Caew, базирующегося на G550, является компания Elta (подразделение IAI)

EITAM - IAI ELTA

Новейшим самолетом дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) компании IAI является Eitam на базе Gulfstream G550, который сменил на этом посту Phalcon на базе B-707. Он также известен под обозначением CAEW, в котором буква C (conformal – согласованный) означает, что этот самолет имеет более обтекаемую компоновку сенсоров по сравнению с Phalcon. Самолет ДРЛО Phalcon, на котором с самого начала устанавливались радары Elta EL/M-2075, более не состоит на вооружении Израиля. Существуют только системы, официально проданные за рубеж, например в Чили, где он известен под обозначением Condor.

Самолет ДРЛО Eitam, базирующийся на G550, имеет большую эксплуатационную гибкость при значительном снижении эксплуатационных расходов по сравнению со своим предшественником, а также максимальную продолжительность полета в районе патрулирования 9 часов на дальности 100 морских миль от базы. На Eitam установлен радар с активной фазированной антенной решеткой EL/M-2085 от Elta. Израиль эксплуатирует пять самолетов, также он был продан за рубеж (на данный момент предположительно четыре) в Сингапур и Италию (два). В Израиле, по крайней мере, обслуживание самолетов Eitam поручено компании Bedek.

Ракеты класса «воздух-земля»

Управляемая планирующая бомба Spice 250 от Rafael имеет дальность действия 100 км. При установке счетверенной пусковой установки истребитель F-16 может нести 16 таких бомб для поражения наземных целей

Израильская компания Rafael ассоциируется, прежде всего, с управляемыми и неуправляемыми ракетами, и со времени своего основания в 1948 году разработала многочисленные системы вооружения, хотя и компания Israel Military Industries, чьей основной сферой деятельности являются наземные системы, также была поставщиком и экспортером ракет класса «воздух-земля».

Одной из систем, которая получила большую известность, несомненно, является большая авиационная ракета Popeye массой 1360 кг с теле- и инфракрасным наведением, поступившая на вооружение в 1985 году. В Соединенных Штатах она также известна как Have Nap AGM-142. С тех пор компания Rafael сосредоточила свое внимание на разработке многочисленных новых систем, адаптированных к сегодняшним нуждам.

SPICE 2000 – RAFAEL

Компания Rafael на базе комплекта наведения разработала семейство автономного вооружения класса «воздух-земля», запускаемого вне зоны досягаемости средств ПВО противника и получившего обозначение Spice (Smart, Precise Impact and Cost-Effective – интеллектуальный, точный, недорогой). После пуска управляемая планирующая бомба с комплектом Spice летит в обозначенную зону, используя инерциальное/GPS наведение. На этапе наведения система определяет местоположение цели, используя технологию сравнения сцен (заложенные в память изображения с привязкой к местности) и далее до удара в цель полагается на свое устройство слежения, при этом углы азимута и встречи с целью устанавливаются заранее для того, чтобы нанести ей максимальный ущерб.

Комплект Spice 2000 (совместим с боевыми частями массой 2000 фунтов, например MK-84, RAP2000 или BLU-109) идет в виде передней и задней секции и позволяет доставить боевую часть на дальность 60 км с заявленным круговым вероятным отклонением (КВО) менее трех метров. Комплект крыльев Spice 1000, предназначенный для таких боевых частей как MK-83, RAP1000 или BLU-110, еще больше повышает дальность действия до «ранее недостижимых величин».

В новейшем члене семейства Spice 250 установлена оптико-электронная головка самонаведения (ГСН), разработанная для предыдущих вариантов семейства. Новая управляемая бомба запускается из счетверенной пусковой установки Smart Quad Rack. Каждый пилон, таким образом, несет до четырех ракет, а один истребитель F-16 может нести до 16 бомб. В пусковой установке имеется канал передачи данных для получения навигационных данных после пуска, а также демонстрации боевого поражения за счет последнего снимка перед ударом в цель. Модель «250», также оснащенная комплектом крыльев, имеет дальность действия 100 км. Все варианты Spice состоят на вооружении или заказаны, а некоторые уже имеют успешный опыт боевого применения.

Ракета Whip Shot с наведением по лазерному лучу массой 15 кг предназначена для использования легкими летательными аппаратами. Компания IMI находится в контакте с разными производителями легких воздушных платформ, предлагая свою ракету Whip Shot в качестве штатной системы вооружения

Новейший вариант в портфолио компании IMI – сверхзвуковая управляемая ракета Mars массой 500 кг

DELILAH AL – IMI

Турбореактивная ракета Delilah AL класса «воздух-земля», разработанная подразделением Advanced Systems Division, состоит на вооружении пока только израильской армии. Специально предназначенная для борьбы с движущимися целями, эта ракета длиной 2,71 метра, с размахом крыльев 1,15 метра и массой 187 кг имеет максимальную дальность действия 250 км. Ракета долетает до целевого района и затем барражирует там более 20 минут с целью определения с помощью оптико-электронной ГСН приоритетной цели, после чего поражает ее с большой точностью. Ракета Delilah может набрать высоту, уйти на второй круг и повторно атаковать свою цель и может поддерживать связь с оператором вплоть до последней стадии атаки. Эта система вооружения использовалась в качестве базы для разработки вариантов пуска с вертолетов, кораблей и наземных установок. При этом добавляется разгонный двигатель, который увеличивает стартовую массу до 230 кг и длину до 3,2 метра, но технические характеристики при этом сохраняются. Delilah AL в настоящее время входит в комплекс вооружения двухместного штурмовика израильских ВВС.

MARS и WHIPSHOT – IMI

Компания IMI недавно завершила для своего истребителя разработку сверхзвуковой ракеты Mars (Multi-Purpose, Air-launched Rocket System – многоцелевая ракетная система воздушного пуска). Самонаводящаяся ракета длиной 4,4 метра, дальностью действия 100 км и массой 500 кг (120 кг отводится на боевую часть) оборудована системой навигации по GPS. Для легких штурмовиков компания IMI разработала «доступную по средствам» систему Whip Shot массой 15 кг, которая наводится с самолета по беспроводному каналу данных; оптико-электронная система захвата этой ракеты сопровождает цель вплоть до момента удара.

Противовоздушная оборона

Перехват цели ракетой Tamir комплекса Iron Dome

Хотя другие компании, например IAI и Elta, активно участвуют в израильских программах противовоздушной обороны (последняя известна своими радарами), компания Rafael остается важной действующей фигурой в ряде проектов, которые получили международное признание, несмотря на то, что ограничены только территорией Израиля.

IRON DOME – RAFAEL

Комплекс Iron Dome получил всемирную известность в ноябре 2012 года, когда он с большим успехом перехватывал ракеты, запущенные из Сектора Газа военизированной организацией Хамас. О необходимости проекта, подобного Iron Dome, впервые заговорили в 90-х годах после начала атак ракет ливанской группировки Хезболла в северном Израиле. Идеи по противоракетной системе, некоторое время витавшие в воздухе, в 2004 году в конечном итоге воплотились в то, что получило имя Iron Dome (Железный купол). Появление этой системы в немалой степени обязано тогдашнему главе Научно-исследовательского управления израильской армии генералу Даниелю Голду, бывшему яростным сторонником противоракетного комплекса «земля-воздух». Спустя два года во время второй ливанской войны 2006 года необходимость в подобной системе существенно выросла. Тогда Хезболла выпустила около 4000 ракет по северному Израилю, жертвами которых стали 44 израильтянина; кроме того, во время конфликта были эвакуированы 250000 человек. Впрочем, северный Израиль не был единственным районом, пострадавшим от жестоких ракетных атак. С 2000 по 2008 года организация Хамас часто обстреливала ракетами и минами из Сектора Газа южный Израиль, было проведено около 12000 таких атак. Наконец, в феврале 2007 года комплекс Iron Dome был выбран в качестве платформы борьбы с неуправляемыми ракетами ближнего действия, дав, таким образом, зеленый свет разработке компании Rafael.

Разработка и закупка Iron Dome финансировалась совместно Израилем и США. Израиль выделил средства на покупку первых двух систем, а следующие восемь были профинансированы Соединенными Штатами. Через несколько лет Вашингтон сделал ряд финансовых обязательств по поддержке комплекса Iron Dome. В мае 2010 года Конгресс проголосовал за выделение 205 миллионов долларов на закупку батарей Iron Dome. В мае 2012 года было выделено еще 680 миллионов долларов. А в июне 2012 года Комитет по вооруженным силам американского Сената включил в план финансирования комплекса дополнительные 210 миллионов долларов.

И за что заплачены все эти огромные средства? По данным компании Rafael, комплекс Iron Dome может перехватывать ракеты на дальностях до 70 км. Кроме того, во время испытаний системы перехватывались также и минометные мины. Эффективность Iron Dome была наглядно продемонстрирована в конце 2012 года, когда он сумел сбить над Тель-Авивом три из четырех ракет. Важно отметить, что архитектура Iron Dome разработана так, что комплекс избегает перехвата ракет, которые по расчетам летят в безлюдные районы, и кроме всего прочего, он эффективен в борьбе как с серийными пусками ракет, так и одиночными снарядами. Например, из 1500 ракет, выпущенных в ноябре 2012 года, 500 ракет были перехвачены, в то время как остальные, не причинив ущерба, упали в пустыне или в море.

Комплекс Iron Dome включает ракету-перехватчик Tamir, центр боевого управления, пусковую установку и РЛС наблюдения, сопровождения и наведения EL/M-2084 от Israel Aerospace Industries Elta Systems (описана далее). Один радар и один центр управления могут обслуживать две пусковые ракетные установки. Радар указывает ракете Tamir координаты цели и обеспечивает обновление данных во время полета, хотя противоракета имеет свой собственную РЛС и самостоятельно выполняет перехват цели на конечном этапе.

Израильские ВВС в настоящее время имеют на вооружении девять батарей Iron Dome. Финансированием (как уже было отмечено, значительная часть выделена Соединенными Штатами) предусматривается покупка в общей сложности 15 систем.

Последняя новость касательно комплекса Iron Dome. 18 мая 2016 года появилась информация об успешных испытаниях системы ПРО Iron Dome морского базирования, получившей обозначение C-Dome. Испытания проводились в феврале 2016 года.  Система противоракетной обороны морского базирования C-Dome впервые была представлена в октябре 2014 года на выставке морских вооружений Euronaval в Париже.

Комплекс Iron Dome компании Rafael прославился в конце 2012 года, когда успешно перехватывал ракеты, выпущенные из Сектора Газа по Израилю палестинскими военизированными формированиями. Система спасла множество жизней, перехватив эти ракеты

Ракета комплекса Iron Dome Tamir была представлена на выставке Eurosatory 2008

Ракетный комплекс компании Rafael David’s Sling предназначен для борьбы с ракетами ближнего действия и традиционными воздушными угрозами

DAVID’S SLING – RAFAEL

В качестве дополнения к Iron Dome служит комплекс противоракетной обороны David’s Sling, также разработки компании Rafael. По словам представителя компании, он предназначен для перехвата баллистических ракет ближнего действия, традиционных воздушных угроз и «всего что летает в атмосфере и что не перехвачено комплексом Iron Dome». В состав комплекса David’s Sling, разработанного при содействии американской компании Raytheon, входит радар EL/M-2084 от IAI Elta Systems, противоракета Stunner, соответствующие пусковые установки и центр управления огнем. Stunner представляет собой противоракету прямого действия с двунаправленным каналом передачи данных. Противоракета Stunner имеет систему радиолокационного и оптико-электронного наведения и имеет эффективную дальность действия от 70 до 250 км. Это означает, что Stunner может перехватывать угрозы, которые не может перехватить противоракета Tamir (см. выше). Компания Rafael выиграла контракт на разработку комплекса David’s Sling в 2006 году и американская Raytheon, по некоторым данным, оказала бесценную помощь в разработке пусковой установки. Если комплекс Iron Dome зарекомендовал себя в борьбе с угрозами ближнего действия, то задача комплекса David’s Sling – перехват высотных целей на большей дальности, таких как, например баллистические ракеты, разработанные в рамках секретной иранской программы по оружию массового уничтожения. По данным производителя, развертывание комплекса David’s Sling завершится в 2016 году.

Характерная форма носовой части противоракеты Stunner, являющейся частью комплекса David’s Sling

Демонстрация комплекса Spyder на выставке Paris Air Show 2015 говорит о том, что компания Rafael принимает участие в программах создания систем ближней ПВО за счет использования существующих ракет воздушного пуска Derby и Python. На нижнем фото ракета Derby (внизу) и ракета Python-5

BARAK-8 – IAI

Благодаря работе над комплексами ПРО David’s Sling и Iron Dome Израиль стал одним из немногих разработчиков ракетных технологий и вошел в клуб технологически продвинутых в этом отношении США, Европы и России. В то время как обе системы, описанные выше, предназначены для наземной ПВО, израильские компании также выпускают морские системы ПВО. Например, Israel Aerospace Industries объединилась с индийской организацией оборонных разработок DRDO с целью создания корабельной зенитной ракеты Barak-8.

Разработка зенитного ракетного комплекса началась в 2007 году после подписания контракта по совместной разработке стоимостью 330 миллионов долларов при равном финансировании двумя странами. Barak-8 идет в двух вариантах: наземного и корабельного базирования. Корабельный вариант имеет дальность действия 70 км и потолок 16000 метров, тогда как ракета наземного пуска имеет дальность 120 км. Ракета может развить скорость до 4,5 чисел Маха и уничтожить свою цель с использованием осколочно-фугасной префрагментированной боевой части массой 60 кг с лазерным взрывателем. В индийских ВМС ракета может быть развернута на ракетных эсминцах проекта «Kolkata», где она будет объединена с ракетой класса «поверхность-воздух» большей дальности Barak-1 и РЛС воздушного наблюдения, сопровождения и наведения IAI Elta EL/M-2248 MF-STAR в корабельный комплекс вооружения.

Израиль объединил усилия с Индией по разработке корабельной зенитной ракеты Barak-8. Ракета с дальностью действия около 70 км войдет в комплекс вооружения ракетных эсминцев проекта «Kolkata» индийского флота

ARROW-II/III – IAI

Израильская программа по противоракетной обороне Arrow началась в 80-х годах с целью борьбы с баллистическими угрозами, которые на то время исходили от Ирака. На оперативное дежурство комплекс Arrow был поставлен в 2000 году. Головным подрядчиком всей программы Arrow стала компания IAI (как и в некоторых программах уже упомянутых ракетных комплексов), а содействие в разработке оказала американская сторона, в частности компания Boeing. Сотрудничество началось в 1986 голу после подписания Израилем и Соединенными Штатами Меморандума о взаимопонимании с разделением финансовых рисков между двумя странами.

Инициатива Arrow прошла несколько стадий: первоначальный вариант Arrow-1 прошел несколько полетных тестов в 90-х, где по сообщениям достиг дальности 50 км. Разработка продолжилась, и вариант Arrow-1 далее развился в следующий вариант Arrow-II. Испытания этой ракеты показали ее способность поражать ракету-мишень на дальности 100 км. Процесс разработки завершился изготовлением первого дивизиона Arrow-II, о готовности которого было объявлено на рубеже столетий. С тех пор Arrow-II прошел несколько усовершенствований (или по зарубежной терминологии «Block»), включая вариант Arrow-II Block-II, который уже мог сбивать цели на высоте 60 км, и вариант Arrow-II Block-III, испытания которого продемонстрировали способность работать в качестве рассредоточенной системы вооружения с отдельными пусковыми установками Arrow, работающими на уничтожение общей цели. Позднее после доработки система получила обозначение Arrow-II Block-IV, после чего он стала способна сбивать иранские баллистические ракеты средней дальности (1930 км) Shahab-3. Наконец, в варианте Arrow-II Block-V были объединены возможности вариантов Arrow-II и Arrow-III (см. ниже). В настоящее время в состав комплекса Arrow входит противоракета Arrow-II, которая способна перехватывать цели на атмосферном и внеатмосферном участках траектории. Противоракетный комплекс Arrow включает четыре мобильных пусковых установки по 6 ракет, пункт управления пусками, командный пункт, РЛС раннего оповещения и управления огнем EL-2080 Green Pine от IAI Elta.

Противоракета Arrow

Начиная с 2006 года, при проведении атмосферных и внеатмосферных испытаний противоракета Arrow-II сбила 100% типичных мишеней баллистических ракет. Разработка внеатмосферной противоракеты Arrow-III в настоящее время продолжается. На сегодняшний день был проведен единственный тестовый пуск противоракеты Arrow-III, состоявшийся в феврале 2013 года. Если Arrow-II может обеспечить защиту на уровне театра военных действий, то комплекс в варианте Arrow-III может обеспечить стратегическую защиту на национальном уровне. Теория боевого применения Arrow-III предусматривает барражирование противоракеты после пуска некоторое время в космосе, после чего при обнаружении ракеты противоракета ударяет прямо в цель. Arrow-III может использовать пусковые установки и пункт управления предыдущего варианта Arrow-II; ракета Arrow-III поступит на вооружение в 2018 году.

Хотя противоракетный комплекс Arrow был задуман еще в 80-х годах, он выполнил несколько успешных тестовых перехватов. Компания IAI в настоящее время работает над следующим вариантом Arrow-III

Радар Elta ELM-2084 проходит на заводе подготовку перед поставкой в подразделение Iron Dome

RADAR – ELTA

Главным производителем радиолокационных станций Израиля является подразделение компании Israel Aerospace Industries фирма Elta Systems, сокращенно IAI Elta. Эта фирма поставляет многозадачный радар EL/M-2084 для систем ПРО Iron Dome и David’s Sling. Этот трехмерный радар с активной фазированной антенной решёткой (АФАР) выполняет либо сканирование каждого сектора 120° или круговое сканирование на все 360° при 30 вращениях в минуту. При работе в режиме наблюдения за воздушной обстановкой радар может обнаруживать цели на дальностях до 474 км и на высотах до 30,5 км. При работе в режиме определения местоположения комплексов вооружения он обнаруживает цели на дальности 100 км. Радар может обнаруживать и сопровождать до 1200 целей в режиме противовоздушной обороны и до 200 целей в минуту при определении местоположения вооружения.

РЛС обзора воздушного пространства Elta EL/M-2080 Green Pine относительно крупнее модели EL/M-2084. Этот низкочастотный радар с АФАР имеет дальность действия до 500 км. Он используется в семействе комплексов Arrow, и кроме Израиля был продан Индии. Компания Elta наряду с производством наземных радаров также производит семейство морских обзорных РЛС MFSTAR. В него входит трехмерный радар с АФАР EL/M-2258 Alpha (Advanced Lightweight Phased Array Radar), который может обнаруживать низколетящие ракеты на дальности 25 км и традиционные угрозы на больших высотах на дальности до 120 км. Устанавливаемый на суда радар Alpha массой 700 кг закрывает по азимуту 360° и по углу места 70°. Alpha дополняется неподвижным корабельным радаром Elta EL/M-2248, также входящим в семейство MFSTAR. Этот плоскопанельный радар с АФАР с электронным управляемым лучом установлен на корветах проекта «Sa’ar» израильских ВМС. Интеграция нового радара на борт корабля занимает несколько месяцев. Сниженные уровни боковых лепестков диаграммы направленности антенны и быстрая перестройка частоты защищают эти радары от средств радиоэлектронного противодействия.

RADAR – RADA ELECTRONICS

Хотя компания IAI Elta является самым крупным производителем радиолокационных систем в стране, там есть и другие фирмы, выпускающие высокоэффективное оборудование. К ним относится компания Rada Electronics, предлагающая радары CHR и MHR. Это программируемые многозадачные обзорные РЛС, использующие антенны с АФАР. Радары могут сопровождать и сканировать цели в любом направлении в секторе +/-40° по азимуту. Для обеспечения кругового обзора на 360° возможно использование нескольких радаров. Семейство MHR включает варианты RPS-40 (обнаружение вражеского огня), RPS-42 (тактическое воздушная разведка) и RHS-44 (нарушение наземных и воздушных границ). РЛС CHR входит в состав комплекса активной защиты Iron Fist от компании Israel Military Industries. Радар в режиме временного разделения может параллельно генерировать потоки импульсов и вести наблюдение за несколькими целями, например, это обнаружение минометного огня, а затем обнаружение дронов с переключением в течение нескольких миллисекунд.

SPARROWS – RAFAEL

Хотя и не относящееся к вооружению «воздух-земля», здесь стоит упомянуть семейство ракет-мишеней воздушного пуска Sparrow, поскольку они используются для тестирования комплексов ПРО не только Израилем, но также другими странами. Модели Black, Blue и Silver Sparrow имитируют баллистические ракеты ближнего действия, соответственно Scud-B, Scud-C/D и Shibab. Ракеты Sparrow имеют длину от 4,85 до 8,39 метров и стартовую массу от 1275 до 3130 кг. Они использовались, например, в испытаниях ракетного комплекса Samp/T (на базе Aster) компании MBDA.

Зенитный ракетный комплекс Red Sky-2

Ближняя ПВО и компания IMI

Хотя компания IMI не производит вооружение класса «земля-воздух», в ее портфолио имеется пассивная система под обозначением Red Sky-2, которая позволяет значительно повысить эффективность переносных зенитно-ракетных комплексов, благодаря инфракрасному сенсору, который выполняет функции наблюдения и обнаружения. Сканер имеет максимальную дальность действия в идеальных условиях (на ИК-системы влияют погодные условия и сами цели) свыше 15 км, поля зрения по азимуту 8,3° и по углу места 11°. При скорости сканирования 36°/с сектор обзора системы составляет 360° по азимуту и ±25° по углу места, но при этом секторы санирования могут программироваться от 30° до 180° по азимуту и от 11° до 22° по углу места. Сканер устанавливается на треноге и предоставляет данные о цели прибору сопровождения целей и пусковой установке, которая имеет тепловизионную камеру с мгновенным увеличением и лазерный дальномер. Пусковая установка с двумя ракетами устанавливается на треноге, обеспечивающей углы по азимуту 360° и по углу места –10°/+70°. Типичная схема для защиты передовой базы включает три пусковых установки и один сканер, каждая установка закрывает примерно 150°-160°, гарантируя тем самым перекрытие. Блок управления для одного оператора обеспечивает обнаружение цели в пределах радиуса действия ракеты и ее пуск. Блок управления может подключаться к сети оперативного управления высшего эшелона.

Продолжение следует

Автор Alex Alexeev