![]() |
#1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]()
После окончания Первой мировой в распоряжении Naval Aircraft Factory (NAF) оказалось много неиспользованных деталей от гидросамолетов, в частности от Curtiss R-6L. В начале 20-х годов было решено построить с их использованием бомбардировщик-торпедоносец для нужд флота. В 1921 году были изготовлены первые 15 экземпляров самолета, получившего обозначение PT-1. При их постройке использовали фюзеляж, хвостовые части R-6L и крылья от Curtiss HS-1L. В следующем году были выпущены еще 18 экземпляров самолета PT-2, с крыльями увеличенного размаха от Curtiss HS-2L. Все самолеты были переданы на береговые базы флота, но использовались всего два года, постепенно вытесняясь новыми торпедоносцами (в основном Douglas DT).
![]() ![]() ![]() ![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|