[ezup]

Ту-95К-10

	Разработчик: ОКБ Туполева
	Страна: СССР
	Первый полет: 1958
	Тип: Стратегический бомбардировщик-ракетоносец

В целях расширения оперативно-тактических возможностей комплекса Ту-95К ОКБ-156 в 1958 году было предложено переоборудовать Ту-95К в самолет-носитель ракет К-10 (Х-10), применявшихся в комплексе Ту-16К-10. 2 июля 1958 года вышло ПСМ СССР ╧ 710-338, по которому предлагалось проработать предложение по модификации Ту-95К-10 в носитель 4-х ракет К-10 с возможностью одновременного размещения в грузоотсеке ядерных бомб. Проработка технического предложения показала нецелесообразность такой модификации. Пришлось бы полностью менять систему управления ракетным оружием с К-20 на К-10, кроме того, размещение под крылом на пилонах ракет К-10 значительно ухудшило бы аэродинамику самолета-носителя и, как следствие, ухудшило бы его летные характеристики (практическую дальность полета и скорость), что с учетом меньшей дальности пуска К-10 делало данную систему малоперспективной. Работы были прекращены на этапе технического предложения.

ЛТХ:

Модификация	Ту-95К-10
Размах крыльев, м	50.04
Длина, м	46.90
Высота, м	12.50
Площадь крыла, м2	283.70
Масса, кг
пустого самолета	86000
максимальная взлетная	182000
Тип двигателя	4 НК-12МВ
Тяга, кгс	4 х 15000
Максимальная скорость, км/ч	860
Крейсерская скорость, км/ч	770
Дальность полета, км	12200
Боевой радиус действия, км	7000
Практический потолок, м	11600
Экипаж, чел	8-9
Вооружение:	6 спаренных 23-мм пушек АМ-23, расположенных в 3 оборонительных установках: верхней ДТ-В12, нижней ДТ-Н12, и кормовой ДК-12. Общий боезапас - 2500 выстрелов. до 12000 кг боевой нагрузки и 4 УРВП К-10