Amiot 110
| Разработчик: Amiot |
| Страна: Франция |
| Первый полет: 1928 |
| Тип: Истребитель |
В середине 20-х годов прошлого столетия Командование ВВС Франции объявила программу перевооружения истребительной авиации, получившую наименование ╚Jockey╩. Согласно спецификации этой программы на конкурс принимались легкие цельнометаллические истребители. Для участия в этом конкурсе на фирме Amiot был разработан истребитель, получивший обозначение Amiot 110 C1. Первый прототип самолета представлял собой цельнометаллический высокоплан с крылом типа парасоль обтянутым тканью. Он был оборудован двигателем Hispano-Suiza 12Mb мощностью 500 л.с. и вооружен двумя 7.7-мм синхронизированными пулеметами.
Первый полет самолета состоялся в начале 1928 года. В этом же году его впервые показали на Парижском авиасалоне. Затем самолет был передан на испытания, закончившиеся 1-ого июля 1929 года катастрофой самолета. В течении месяца самолет был восстановлен, причем получил уже цельнометаллическое крыло. В таком виде его передали на испытания в центр SECM. По результатам испытаний военные остановили свой выбор на Nieuport-Delage Ni-D.62.
ЛТХ: | |
|
Модификация | Amiot 110 |
Размах крыла, м | 10.50 |
Длина, м | 6.50 |
Высота, м | 2.83 |
Площадь крыла, м2 | 21.00 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 1120 |
нормальная взлетная | 1500 |
Тип двигателя | 1 ПД Hispano-Suiza 12Mb |
Мощность, л.с. | 1 х 500 |
Максимальная скорость , км/ч | 296 |
Крейсерская скорость , км/ч | 255 |
Практическая дальность, км | 500 |
Практический потолок, м | 8000 |
Экипаж | 1 |
Вооружение: | два 7.7-мм пулемета |
----------