GL-410 (GL-450)
После того как инженер Ateliers et Chantiers de la Loire основал собственное КБ в St.Nazaire, фирма Gourdou-Leseurre самостоятельно разработало проекты GL-410 и GL-450, конструкция которых базировалась опять таки на LGL-32. На GL-410 стоял двигатель Gnome-Rhone Jupiter 9Asb и трапециевидное крыло полностью новой конструкции со значительной стреловидностью по передней кромке, а на GL-450 (с цельнометаллической конструкцией и шасси с раздельными осями колес, подобно последним серийным вариантам LGL-32. ) - Jupiter 9Ae и крыло от LGL-32. Оба двигателя развивали мощность в 480 л.с.
Было построена два экземпляра GL-410 и один GL-450. Все они тестировались на Villacoublay в 1932 году, однако вскоре программа, под которую они создавались была закрыта и от дальнейших работ отказались.
ЛТХ: | |
|
Модификация | GL-450 |
Размах крыла, м | 12.20 |
Длина, м | 7.55 |
Высота, м | 2.85 |
Площадь крыла, м2 | 24.90 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 970 |
нормальная взлетная | 1360 |
Тип двигателя | 1 ПД Gnome & Rhone Jupiter 9Ae |
Мощность, л.с. | 1 х 480 |
Максимальная скорость , км/ч | 320 |
Крейсерская скорость , км/ч | 275 |
Практическая дальность, км | 600 |
Максимальная скороподъемность, м/мин | |
Практический потолок, м | 11000 |
Экипаж | 1 |
Вооружение: | два 7.7-мм синхронных пулемета |
----------