[ezup]

Двигатель М-103 был создан конструктором В.Я.Климовым в 1936–1937 году на базе М-100. Устанавливался на скоростных бомбардировщиках СБ, на многих серийных и опытных самолетах. ( «Сталь-7», «Сталь-11», ПС-41, ВИТ, ЦКБ-19). Мотор М-103 представлял собой модификацию исходного М-100. Основными отличиями его от М-100 и М-100А являлись:

увеличение степени сжатия с 6 до 6,6;
увеличение высотности до 4000 м путем изменения передачи к ПЦН с 10 до 11;
увеличение номинальной мощности до взлетной 850 л. с. путем форсирования по оборотам и наддуву со снятием ограничений по времени работы на этом режиме.

Хотя этот мотор, являлся в известной степени копией оригинала, но был много лучше его.

Технические характеристики	М-103
Рабочий объем, л	36.03
Степень сжатия	6.6
Масса мотора, кг	495
Мощность (взлетн. режим), л.с.	850
Частота вращения (взлетн. режим), об/мин	2450
Мощность у земли, л.с.	850
Мощность на высоте, л.с.	960
Удельная масса, кг	0.582
Литровая мощность, л.с./л.	23.59
Количество цилиндров	12

Дополнительная информация
Конструктор	Климов В. Я.
Начало разработки	1936
Построен	1937
Принят на вооружение	1937
Расшифровка аббревиатуры	Мотор
Носители	"Сталь-7", "Сталь-11", ПС-41, ВИТ, ЦКБ-19