Поршневой двигатель АМ-35 создан конструктором А.А.Микулиным на базе М-34ФРН в 1938–1939 году. Мотор АМ-35 устанавливался на прототипе знаменитого Ил-2 — опытном штурмовике Ильюшина БШ-2. В серию не пошел. Мотор АМ-35А в конце 40-го года был запущен в серию для истребителей МиГ-1 и МиГ-3. С 1940 года эти моторы устанавливались на самолеты ТБ-7 (Пе-8).
Технические характеристики | АМ-35 | АМ-35А |
Рабочий объем, л | 46.66 | 46.66 |
Степень сжатия | 7 | 7 |
Масса мотора, кг | 830 | 830 |
Мощность (взлетн. режим), л.с. | 1350 | 1350 |
Частота вращения (взлетн. режим), об/мин | 2050 | 2050 |
Мощность у земли, л.с. | 1130 | 1120 |
Мощность на высоте, л.с. | 1200 | 1200 |
Удельная масса, кг | 0.73 | 0.74 |
Литровая мощность, л.с./л. | 24.2 | 24 |
Количество цилиндров | 12 | 12 |
Дополнительная информация |
Конструктор | Микулин А. А. |
Принят на вооружение | 1938 |
Расшифровка аббревиатуры | Авиационный мотор (Александр Микулин) |
Другие названия | M-35 |
Носители | МиГ-1, Миг-3, ТБ-7 (Пе-8) |
Модификации |
Модель | Описание |
АМ-35А | Серийная модификация АМ-35 |