Двигатель турбовинтовой высотный АИ-20Д серии 5, 5Э является дальнейшим развитием широко известного базового двигателя АИ-20, используется на самолетах, выполняющих перевозки на линиях средней и дальней протяженности.
Оборудован системами:
Автоматизированного запуска
Противообледенения
Противопожарной
Следящего упора для защиты по отрицательной тяге и автоматического флюгирования воздушного винта
Успешно эксплуатируются во многих странах мира (Индия, Бангладеш, Эфиопия, Перу, Никарагуа и др.) в условиях высоких температур наружного воздуха и высокогорных аэродромов.
Технические характеристики | АИ-20 |
Мощность, л.с. | 5180 |
Удельный расходтоплива, кг/э.л.с.*ч. | 0.227 |
Сухая масса, кг | 1040 |
Дополнительная информация |
Конструктор | Ивченко А.Г., Кузнецов Н.Д. |
КБ | ОКБ-476 |
Индекс ВС | АИ-20 |
Заводы | Запорожский и Пермский моторостроительные |
Начало разработки | 1956 |
Построен | 1957 |
Начало гос. испытаний | 1957 |
Принят на вооружение | 1957 |
Расшифровка аббревиатуры | А. Ивченко |
Произведено | 14000 |
Носители | Ан-8, Бе12ФС, Ил-38, Ил-18Д, Ан-12БК |
Модификации |
Модель | Описание |
АИ-20Д | Форсированный до 5180 л.с. Разработан в 1956 году. Устанавливался на Ан-8, Бе-12. |
АИ-20ДК | Доработанный для гидросамолёта Бе-12ФС. |
АИ-20К | Для самолёта Ил-18. |
АИ-20М | Форсированный до 4250 л.с. Устанавливался на Ан-12БК, Ил-18Д, Ил-38. |