[sam]

Наверное все знают про героический подвиг этого крейсера. А какова дальнейшая судьба корабля? Неужто он так и покоится на дне у Чемульпо?

Начнем с того, что крейсер не такой уж и наш 0 он был заложен в 1898 году в Филадельфии на верфях Williav Cramp and sons. В 1901 вступил в строй ВМФ Российской империи.


Далее следует подвиг у Чемульпо и ...
В 1905 году "Варяг" был поднят и отремонтирован японцами. теперь он стал крейсером 3-го класса под гордым названием "Со:я".




И до 1913 года корабль ходил в походы к Гавайским островам и Северной Америки. Пока не началась 1 мировая. Вчерашние враги стали союзниками: Россия и Япония, и в 1916 году корабль был выкуплен Российской стороной и был переведен во Владивосток.
Далее под прежним названием "Варяг" в составе флотилии Северного Ледовитого океана совершил переход в Романов-на-Мурмане (ныне Мурманск) под командованием контр-адмирала Бестужева-Рюмина.
В феврале 1917 года был отправлен на ремонт в Великобританию, где после ремонта был конфискован за неуплату временным правительством России стоимости ремонта и до 1920 года стоял в доках. В 1920 году "Варяг" был продан опять же вчерашним противникам - немцам, но уже на слом. Но видимо "гордый красавец" имел свое мнение и даже в виде лома не послужил своим врагам: в 1925 году, при перегоне, корабль попадает в шторм и тонет в Ирландском море.
Некоторое время остов корабля еще виден при отливах, чем пользуются местные жители, снимая с крейсера все что может пригодиться. Но железный остов мешает нормальному судоходству, поэтому принято решение взорвать остатки.
В Шотландии, в местечке Ланделфут, в 2007 году открыт мемориал затонувшему кораблю.

[sam]

Интересно, но никто из моряков "Варяга" и "Корейца" не был взят в плен. Японцы, чтившие тогда еще бусидо, были восхищены отвагой моряков и пропустили шлюпки с русских кораблей.
Первая группа варяжцев прибыла в Одессу 19 марта 1904 года. День выдался солнечный, но на море была сильная зыбь. С самого утра город разукрасили флагами и цветами. Моряки прибывали к Царской пристани на пароходе "Малайя". Им навстречу вышел пароход "Святой Николай", который при обнаружении на горизонте "Малайи" разукрасили флагами расцвечивания. По этому сигналу последовал залп из салютных пушек береговой батареи. Из гавани в море вышла целая флотилия судов и яхт. 6 апреля 1904 г. на французском пароходе "Кримэ" в Одессу прибыла третья и последняя группа варяжцев.
По пути следования в столицу героев Чемульпо везде встречали торжественно. В Москве даже была сооружена деревянная триумфальная арка.
После прибытия в Петербург, моряки торжественным маршем проследовали от Николаевского вокзала до Дворцовой площади. Там они были встречены императором Николаем 2.

Он принял рапорт, обошел строй и поздоровался с моряками "Варяга" и "Корейца". После этого они прошли торжественным маршем и проследовали в Георгиевский зал, где состоялось богослужение. Для нижних чинов в Николаевском зале накрыли столы. Вся посуда была с изображением Георгиевских крестов. В концертном зале накрыли стол с золотым сервизом для высочайших особ. После обеда посуда была подарена морякам.

Кроме того от Петербурга всем участникам битвы были вручены подарочные часы.