[ezup]

В Нидерландах немцы захватили достаточно мощные, но уже порядком устаревшие шведские броневики Landsverk 181 и Landsverk 182. Основным их достоинством было то, что они изготавливались на немецких шасси Mercedes-Benz G За/Р и Bussing-NAG соответственно. В Вермахте голландские бронеавтомобили получили обозначение Panzerspahwagen L202(h) и использовались в основном для несения полицейской службы на оккупированных территориях, в том числе и в самой Голландии, а также в России. Однако поступили они и в некоторые боевые части. В составе 227-й пехотной дивизии Вермахта, например, с середины 1940 по апрель 1942 года имелось шесть бронеавтомобилей L202(h). Присутствие бронемашин этого типа на Восточном фронте подтверждается фактом захвата одной из них и последующей ее демонстрацией на выставке трофейной немецкой техники в Москве в ЦПКиО им.Горького.

Тяжелые бронеавтомобили Landsverk 181 и 182 внешне были очень похожи, отличаясь друг от друга в основном формой решеток и жалюзи моторного отсека



Бронеавтомобиль L202(h) — экспонат выставки трофейной немецкой техники в ЦПКиО им.Горького в Москве. 1945 год

Помимо броневиков шведского производства немцы захватили в Голландии и несколько современных броневых автомобилей DAF М39. Сколько точно, неизвестно. Голландская армия успела получить 12 машин этого типа. В боевых действиях они не участвовали, но, как минимум, один броневик был взорван экипажем. Во всяком случае, официально 24 мая 1940 года Вермахтом были приняты только три бронеавтомобиля этого типа. Они получили обозначение Panzerspahwagen DAF 201(h) и использовались, в частности, в группе армий «Север» на Восточном фронте. Зимой 1943 года одна боевая машина этого типа была подбита и захвачена Красной Армией под Ленинградом.

Два трофейных голландских бронеавтомобиля DAF М39, получивших в Вермахте обозначение DAF 201(h). 1940 год. Обе машины принадлежат к составу 18-й немецкой дивизии. У броневика на втором плане отсутствует вооружение в башне



Бронеавтомобиль DAF 201(h), подбитый и захваченный войсками Красной Армии в 1943 году. По этой фотографии трудно судить, была ли эта машина выведена из строя артиллерийским огнем или подорвалась на мине

Автор Михаил Барятинский