Десантный катер на воздушной каверне. Проект разработан "Центральным конструкторским бюро по судам на подводных крыльях имени Р.Е.Алексеева" (г.Нижний Новгород). В 1998 г. ЦКБ по СПК был разработан проект большого скоростного десантного катера "Шельф". К 2000 г. планировалось завершить разработку катера и создать головной образец. Головной катер проекта Д-105 заложен на ССЗ "Волга" в Нижнем Новгороде 21 февраля 2006 г., спущен на воду в июле 2009 г. и в 2010 г. принят в состав Каспийской флотилии ВМФ России. 23 июня 2011 г. между Министерством обороны России и Ярославским ССЗ подписан контракт на производство серии катеров пр.21820. первый серийный катер "Денис Давыдов" заложен 18 января 2012 г.
Десантный катер Д-105 "Атаман Платов" пр.21820, фото не позже 2009 г. (http://forums.airbase.ru).
Десантный катер Д-105 "Атаман Платов" пр.21820, 24.06.2009 г. (http://npp-anfas.ru).
Десантный катер Д-105 "Атаман Платов" пр.21820 на Волге, 28.09.2009 г. (http://public.fotki.com).
Десантный катер Д-105 "Атаман Платов" пр.21820, вид сзади, г.Санкт-Петербург, 11.10.2009 г. (автор фото - reflex_yu,http://forums.airbase.ru).
Конструкция корпуса катера выполнена из коррозионно стойкого алюминиево-магниевого сплава АМг.
По состоянию на осень 2012 г. по головному кораблю "Атаман Платов" (зав.№С-811) сообщается, что в следствие экслуатации на корпусе корабля образовались трещины (в кормовой части), а швы корпуса не выдерживают движения на высокой скорости. Есть ничем пока не подтвержденное предположение, что данные дефекты являются следствием непродуманной конструкции корабля.
Часть кормы ниже ватерлинии десантного катера заводской №4001 пр.21820 производства ССЗ "Восточная верфь", г.Владивосток. Ноябрь-декабрь 2012 г.. (фото из архива пользователя Mehanoid, http://forums.airbase.ru).
Двигатели - 2 х дизеля М507А-2Д мощностью по 9000 л.с.
ТТХ катера:
Экипаж - 6 чел
Длина - 45 м
Ширина - 8.6 м
Осадка - 2.2 м
Водоизмещение полное - 280 т
Грузоподъемность максимальная - 140 т
Скорость полного хода - 35 уз
Дальность плавания - 300 миль
Мореходность - 5 баллов
Вооружение: 2 х установки МТПУ-1 с пулеметами КПВТ калибра 14.5 мм.
Высадка десанта с катера Д-105 "Атаман Платов" пр.21820 на учениях "Центр-2011", 2011 г. Хорошо видно установки МТПУ-1 с пулеметами (фото - Денис Мокрушин, http://twower.livejournal.com/).
Оборудование: в системе управления катера совместно с гирокурсоуказателем ГКУ-5, морским информационно-вычислительным комплексом МИВК 6П-08Б, лагом ЛИ2‑1 и двигателями, оборудованными тахометрами типа ТЭ-204 используется авторулевой "Агат-М3" разработки и производства ООО "НПП "АНФАС" (г.Саратов). На серийных кораблях проекта используется модернизированный авторулевой "изменение 4" (2010 г.).
Полезная нагрузка: 3 основных танка или 5 БТР или груз / десант. В первоначальном варианте катера по проекту "Шельф" - 3 БМП или 3 БТР.
Поезная нагрузка в десантном катере Д-105 "Атаман Платов" пр.21820, 2010 г. (фото из архива sevstud1986,http://forums.airbase.ru).
Десантный катер Д-105 "Атаман Платов" пр.21820, 2010 г. (фото из архива Curious, http://forums.airbase.ru).
Модификации:
пр.21820 - базовая модификация десантного катера на воздушной каверне.
Модель эскизного проекта катера пр.21820 и окончательного варианта проекта (http://public.fotki.com).
пр.21820Э - проект экспортной модификации.
пр.21821 - проект модернизации десантного катера.
Статус: Россия
Десантный катер Д-105 пр.21820 перед спуском на воду на ССЗ "Волга", г.Нижний Новгород, 2009 г. (фото из архива Curious,http://forums.airbase.ru).
- 2012 г. 18 января - в Ярославле заложен первый серийный катер проекта - "Денис Давыдов".
Десантный катер Д-105 "Атаман Платов" пр.21820, фото опубликовано 22.10.2012 г. (из архива york, http://forums.airbase.ru).
- 2013 г. 18 января - на Ярославском ССЗ ожидается закладка десантного катера "Мичман Лермонтов" пр.21820 заводской №703 (источник).
- 2013 г. 23 января - в СМИ сообщается о планах руководства ВМФ России получить три серийных катера пр.21820 производства Ярославского ССЗ в течение 2013-2014 г.г. (источник).
Реестр десантных катеров пр.21820:
№ пп
Название
проект
завод.№
завод
заложен
спущен на воду
вступил в строй
примечание
Д-105 "Атаман Платов"
пр.21820
С-811
ССЗ "Волга", г.Нижний Новгород
21.02.2006
план 2007 г. (2006 г.)
июль 2009 г.
план 2008 г. (2006 г.)
2010 г.
головной катер проекта, Каспийская флотилия, порт приписки - Махачкала
"Денис Давыдов"
пр.21820
701
Ярославский ССЗ, г.Ярославль
18.01.2012
план - июнь-июль 2013 г. (январь 2013 г.)
план - осень 2013 г. (январь 2013 г.)
первый серийный катер проекта
- 2012 г. октябрь - сообщается о планах базирования корабля на БФ
-
пр.21820
4001
ССЗ "Восточная верфь", г.Владивосток
2010 г. (не подтверждено)
план (не официально) - весна 2013 г. (декабрь 2012 г.)
план 2012 г. (2010 г.)
план (не официально) - 2013 г. (декабрь 2012 г.)
в 2009 г. сообщалось о начале строительства, но об официальной закладке не сообщалось, строительство запланировано в 2008 г. По более поздним сообщениям строительство катера начато в 2010 г. (источник).
"Лейтенант Римский-Корсаков"
702
Ярославский ССЗ, г.Ярославль
план 2012 г. (январь 2012 г.)
21.06.2012 г.
план - сентябрь-октябрь 2013 г. (январь 2013 г.)
план - 2014 г. (январь 2013 г.)
планируется постройка по состоянию на 2010 г.
- 2012 г. октябрь - сообщается о планах базирования корабля на БФ
"Мичман Лермонтов" (рассматривался так же вариант названия "Модест Мусоргский")
703
Ярославский ССЗ, г.Ярославль
план 2012 г. (январь 2012 г.)
18.01.2013 г. (планы объявлены 15.01.2013 г.)
план - 2014 г. (январь 2013 г.)
план - 2014 г. (январь 2013 г.)
планируется постройка по состоянию на 2010 г.
Курсивом выделены предположительные данные.
Источники:
Десантный катер типа "Дюгонь" на воздушной каверне заложат в Ярославле. Сайт http://flotprom.ru, 2012 г.
Корабли и суда ВМФ СССР и России. Сайт http://russian-ships.info, 2011 г.
Разработка систем управления движением. Сайт http://npp-anfas.ru, 2012 г.
РИА "Новости". Сайт http://ria.ru, 2013 г.