Комплекс 9к14п "Малютка-П", ракета 9м14п - AT-3 SAGGER-C Комплекс "Малютка-2", ракета 9м14-2 - AT-3 SAGGER-D
Разработан в КБ Машиностроения под руководством С.П.Непобедимого. Прототип прошел испытания(SAGGER-A) в 1963 г., на авиационной технике впервые применен на вертолете Ми-2УРН (4 ПУ, боекомплект 4 ПТУР на подвеске и 4 ПТУР в кабине) в 1976 г. На вооружении в СССР не состояла. Производилась и производится для поставок на экспорт и по лицензии в других странах.
Пусковая установка - 9п111 (применяется на вертолетах экспортного исполнения)
Наведение - SAGGER-C - полуавтоматическое командное по проводам (по двум точкам)
Система управления 9с414
Двигатель - РДТТ, стартовый и маршевый;
Длина ракеты - 860 мм
Размах крыла - 393 мм
Диаметр корпуса - 125 мм
Масса:
- 10,9 кг ( по западным данным - 11,3 кг)
- 12,5 кг (Малютка-2)
Масса БЧ - 3 кг
Масса ВВ - 2,2 кг
Скорость:
- 120 м/с (средняя)
- 140 м/с (максимальная)
Дальность действия - 50-3000 м ("Малютка-П")
Бронепробиваемос ть:
- 450 мм (под углом 90 град.)
- 200 мм (под углом 60 град.)
AT-3 SAGGER-D:
- 9м14-2 (Малютка-2)
- 9м14-2м (Малютка-2М)
- 9м14-2п
- 9м14-2ф (Малютка-2Ф)
- 9м14п-2ф
- комплекс Малютка-2Т (вероятно использует один из вариантов ракет 9м14-2)
Статус:
СССР (Россия) - не состояла на вооружении авиации ВВС
Экспортный ПТРК "Малютка-2"
Экспорт:
Босния и Герцеговина (часть бывш.Югославии) - выпускаяется под названием Malyutka на заводе Vitezit (данные 1998 г.).
Египет - поставки с 1972 года.
Индия - к 1980 году есть на вооружении.
Ирак - в 1981-84 г.г. поставлено 1500 шт.
Китай - с 1968 года - производство собственной модификации.
Ливия - с 1975 г. на вооружении.
Сирия - в 1972-75 годах поставлено 6000 шт. и дополнительно якобы для Ливии в 1978 году - 1200 штук.
Эфиопия - в 1977 г. поставлено 1000 шт. и в 1978 г. еще 1000 шт.
Югославия - к 1975 г. производство по лицензии.
Прим.: во всех перечисленных странах возможно применение на вертолетах.
Источники:
Авиация - космонавтика. N 5 / 1995 г.
Аэроплан. N 1 / 1993 г.
Воевода С.С., архив, 1992.
Гриф М.Л., архив, 1992.
Кузнецов Г., Под сенью винта во всем диапазоне. // Крылья Родины N 3 / 1993 г.
Левин М., Для черновой работы. // Крылья Родины. N 9 / 1993.
Никифоров А., Под крылом самолета. // Аэроплан. N 4 / 1993.
Пучков Ю.П., Хаустов А.В., Ми-4 достигает цели. // Авиация и время. N 3 / 1995 г.
Советские вооруженные силы, 1988 г. DIMMI, Томск.
Чуприн К.В., архив, 1992 г.