[ezup]

Китайские военно-морские силы состоят из 3 оперативных флотов: Южного, Восточного и Северного. Они включают в себя более 700 единиц надводных/подводных кораблей:
- 60 единиц дизель-электрических подлодок (НАПЛ);
- 8 единиц атомных подводных кораблей (ПЛАТ);
- 5 единиц ракетных атомных субмарин (ПЛАРБ);
- 28 единиц эскадренных миноносцев с ракетным вооружением (УРО);
- 52 единицы различных типов фрегатов;
- 22 единицы морских тральщиков;
- 84 единицы десантных кораблей;
- 83 единицы ракетных катеров;
- 77 единиц сторожевых катеров;
- 1 единица ДВК (десантно-вертолетный корабль);
- 2 бригады морской пехоты (10 тысяч человек);
- 55 единиц бомбардировщиков;
- 132 единицы штурмовых и истребительных самолетов;
- 65 единиц транспортников;
- 15 единиц разведывательных самолетов;
- 3 единицы заправочных самолетов;
- 95 единиц вертолетов.

Современная стратегия ВМС Китая – активная стратегия обороны для отражения агрессии с моря, с возможностью превентивного удара по противнику. Концепция применения ВМС в военном конфликте – активное воздействие на противника на максимально допустимой дальности, подготовка сил к боевому применению по всей ширине морских и океанских ТВД, нанесение локального ядерного удара для самозащиты, с участием ПЛАРБ в составе ядерных стратегических сил КНР.

Этапы развития китайских ВМС:
- первый этап – создание оперативных группировок, полностью контролирующих зону «первой цепи островов». Они призваны обеспечить так называемую «морскую китайскую Великую стену». На сегодня данный этап полностью завершен;

- второй этап – обеспечения присутствия и активных действий в оперативной зоне «второй цепи островов» (Новая Гвинея, острова Нампо, Курильские острова и т.д). Этап сейчас находится на стадии выполнения (до 2020 года).

- третий этап (2020-2050 года) – создание мощного океанского флота, с возможностью выполнения задач в любой точке Мирового океана. Сюда относится создание современных ПЛАРБ и авианосцев.

Заметный рост китайских ВМС в последние пять лет, в численном эквиваленте, в первую очередь связан с вводом в строй кораблей, катеров и подлодок из резерва. Создание и ввод в строй новых кораблей и подлодок на данном фоне идет только второй очередью. Однако не стоит забывать, что с каждым годом кораблестроительные мощности Китая увеличиваются и выходят на свои оптимальные характеристики. За последнее десятилетие Китай смог существенно увеличить объемы построения военных кораблей и подлодок. Постепенно, согласно этапам развития, приоритеты строительства от малых и средних кораблей сместились к построению крупных кораблей типа фрегат, авианосец и атомные субмарины.

Подводный флот
- ПЛАРБ. В боевой состав ВМС Китая входят 1 ПЛАРБ проекта 092 «Chang Zheng-6» с БР JL-1A и 2 ПЛАРБ проекта 094 «Daqinqyu». Строятся еще 3 подлодки проекта 094 и будет заложена еще одна подлодка данного проекта. Имеется информация, что три строящихся подлодки будут уже ПЛАРБ проекта 096 с 24 БР на борту. Ориентировочное водоизмещение новых ПЛАРБ порядка 16 000 тонн;
- ПЛАТ. В боевой состав ВМС Китая входят 3 атомных подлодки проекта 091 и две ПЛАТ проекта 093. Строится еще одна атомная подлодка проекта 093 (095), по характеристикам сходной с российской «671РТМ». До 2020 года будут построены ориентировочно еще пять ПЛАТ модернизированного проекта 093 – проект 095;
- НАПЛ. В боевой состав ВМС Китая около 50 неатомных подводных лодок. В данное время идет строительство лишь ДЭПЛ проекта 041 – строится 1 подлодка и три запланировано. ДЭПЛ проекта 041 аналог российской «636».

Атомные ракетные подлодки для ВМС Китая являются довольно новым приобретением. Первый РПКСН с бортовым №409 проекта 094 встала в строй ВМС в 2004 году, а шестая ПЛАРБ серии была спущена на воду весной 2010 года.

Внешне китайские ПЛАРБ напоминают советских «Дельфинов» проекта 667БДРМ. Основное вооружение -12 БР типа «JL-2». Дальность действия до 12 000 километров. Ракеты являются отдельной разработкой на базе СРНБ «DF-31». Из-за неудачных испытательных пусков и дальнейшей доработкой ракет, окончательный ввод в строй ПЛАРБ проекта 094 (ориентировочно в строю только две ПЛАРБ) переносится на неопределенный срок.

Характеристики:
- длина – 133 метра;
- ширина – 13 метров;
- водоизмещение надводное/подводное – 9000/11500 тонн;
- максимальная скорость до 26 узлов;
- глубина рабочая/максимальная – 300/400 метров;
- автономность до 70 суток;
- команда – 120 человек;
- силовая – атомная (2по 90Мвт);
- вооружение: шесть ТА калибра 533мм, 12 БР типа «Цзюйлан-2»;

Авианосцы
Ожидаемый ввод в строй авианосца «Ши Лан» - 1.10.2012 года. Китайские военные пошли по пути Советского Союза и попытались реализовать авианесущий корабль, благо есть задел (авианосец ранее принадлежал СССР под названием Варяг, был продан Украиной Китаю).

На авианосце установили китайские РЛС с фазированными решетками, по параметрам не уступающие РЛС противоракетной системы «Aegis». Из оборудования - установлена БИУС. Из вооружения установили скорострельную ЗУ «1030» и ЗРК «FL-3000N»(4Х18). Авианесущее крыло – 46 самолетов типа J-15/35, возможно, оно станет унифицированным, и в его состав войдут до четырех самолетов ДРЛО, от 6 до 18 вертолетов типа Ка-28ПЛ, 2 вертолета типа Ка-28ПС . 1.09.2012 года первому китайскому авианосцу присвоили бортовой №16. Будущее назначение авианосца - опытно-учебный корабль в военно-морском корабельном институте.

Характеристики
- длина/ширина/осадка – 302.4/74/10.4 метра;
- высота -66 метров;
- водоизмещение около 65 тысяч тонн;
- максимальная скорость до 32 узлов;
- команда – 2.5 тысячи человек;
-вооружение: 46 единиц палубных J-15/35, 4 вертолета, две зенитные «1030» и четыре «FL-3000N».

Фрегаты
Из новых фрегатов, вставших в строй в последнее время, отметим 14 корабль проекта 054 – Фрегат «Линьи». Ввод в строй – конец 2011 года. Фрегаты с третьей единицы строятся по модифицированному проекту 054А. В создании фрегатов активно принимали участие российские конструкторы из Санкт-Петербурга. Назначение фрегатов проекта 054 – замена в строю фрегатов проекта 053Н. Китай предлагает фрегаты на экспорт. Фрегаты проекта 054 – современные корабли, по характеристикам вплотную подошедшие к аналогичным зарубежным кораблям. При строительстве были использованы технологии снижения заметности, установлены вертикальные пусковые ЗУР СД. Фрегат получил взлетно-посадочную площадку и ангар для вертолетов типа Ка-28/ Harbin Z-9C.

Характеристики:
- длина/ширина/осадка – 134/16/5 метров;
-водоизмещение – 4300 тонн;
- двигатель – 4 дизеля «16 PA6V-280»;
- максимальная скорость до 29 узлов;
- максимальная дальность до 3800 миль;
- экипаж – 190 человек;
- вооружение: 1АУ «713» калибра 100мм, 4 ЗАК «АК-630», 2 ПУ с 8 ПКР «YJ-83», 1Х32 ЗРК «HQ-16»;
- 1 вертолет типа Ка-28/ Harbin Z-9С;
- 1 сонар «МГК-335».

Корабли десанта

В боевой состав ВМС Китая входят более 80 десантных кораблей, в том числе ДВКД проекта 071, один из которых в данное время строится. ДВКД проекта 071 построен на базе американского ДВКД «LPD-17». Кроме того в ВМС Китая входят порядка 150 различных десантных катеров и 10 кораблей на воздушной подушке. В данное время разрабатывается проект ДКАВП с полезной нагрузкой до 60 тонн. Всего в КНР имеется более 500 единиц различных десантных катеров и кораблей в различных ведомствах.

Из новых десантных кораблей отметим выход на заводские ходовые испытания 3.09.2012 года десантно-транспортного корабля-дока «Changbaishan». Он является третьим (из четырех) кораблем типа 071 «YUZHAO». Один из самых крупных кораблей построенных на китайских судостроительных верфях. Максимальное водоизмещение корабля достигает 25 тысяч тонн. При выполнении боевых задач, способен принять на борт батальон морпехов со штатной техникой – до 800 морпехов, до 20 боевых машин. Десантно-транспортный корабль-док может вместить в своем доке два больших или четыре малых катера на воздушной подушке. Взлетно-посадочная площадка с ангаром вмещает два вертолета типа Z-8/AS-321, способных транспортировать по 30 экипированных морпехов каждый.

Характеристики:
- длина/ширина/осадка – 210/28/7 метров;
- водоизмещение мин/макс – 15/25 тысяч тонн;
- максимальная скорость до 22 узлов;
- максимальная дальность до 6000 миль;
- экипаж – 120 человек;
- полезная нагрузка: 800 человек, 20 бронемашин, 4 катера на ВП;
- вооружение: 1 АУ «АК-176»,4 ЗАК «AK-630», 4 ПУ «Type 726», 4 пулемета, 2(4) вертолета.

Эсминцы
Из новых эсминцев, отметим спуск на воду 28.08.2012 года головного корабля проекта 052D. И хотя он является улучшенным кораблем проекта 052С, он собой ознаменовал новую веху эсминцев. По своим характеристикам он догнал американские аналоги. Основные изменения фрегата:
- 130мм артустановка «PJ-38»;
- ЗРК «FL-3000N»;
- дополнительно установлено 16 вертикальных ПУ ЗРК «HHQ-9»;
- РЛС с фазированной решеткой «тип 346»;
- РЛС дальнего обнаружения «Тип 518» (L-диапазона);
- увеличены габаритные характеристики.

Характеристики:
- длина/ширина – 160/18 метров;
- водоизмещение – 6000 -8000 тон;

К новейшим кораблям относится и серия из двух эскадренных миноносцев типа 051C. Первый эсминец «Шеньян» заложили в 2004 году, второй «Шицзячжуан» в 2005 году. В 2007 году оба эсминца встали в строй китайский ВМС Северного флота. Основным назначением ЭМ типа 051С является обеспечение ПВО кораблей оперативных групп надводных кораблей.

К особенностям эсминца можно отнести наличие на борту пусковых российского зенитного ракетного комплекса «Риф-М» (шесть пусковых с 48 готовыми к пуску ракет) с зональным покрытием ПВО по дальности 90 километров, по высоте до 30 километров. Ракеты наводятся на цель РЛС с фазированной антенной (до 12 ракет одновременно). Базой для создания корабля послужил корабль типа 051В.

Характеристики:
- длина/ширина/осадка – 154/17/6 метров;
- водоизмещение 6.5 тысяч тонн;
- силовая – дизеля «MTU 20V956TB92» и газотурбинные двигатели «DA80/DN802»;
- максимальная скорость до 29 узлов;
- максимальная дальность до 8000 миль;
- команда – 280 человек;
- вооружение: восемь ракет «YJ-83», одна АУ «95» калибра 100мм, два ЗАК «Тип 730 CIWS», 2Х3 ТА калибра 324мм, «РБУ-2500», 6Х8 ВПУ «С-300Ф», один вертолет типа «Ка-28».

Ракетные катера
Из новинок РК стоит отметить ракетные катера-катамараны класса «Хоубей 022». На сегодня уже построено более 40 ракетных катеров. Строят РК на мощностях четырех судостроительных заводов. Эти корабли являются одними из самых удачных реализованных проектов.
Конструкция РК – двухкорпусного исполнения. Она обеспечила катеру-катамарану улучшенную мореходность. Верхняя часть корпуса большой площади несет на себе основные системы вооружения и оборудования. Носовая часть имеет двухарочную конструкцию, которая обеспечила катамарану снижение ударных и вибрационных нагрузок. Обшивка катера-катамарана выполнена из сплавов алюминия.
На РК установлены два дизеля мощностью по 3430 л.с., и два водометных реверсивных водометных движителя. Они позволяют катеру катамарану набирать скорость до 38 узлов. Технологии малозаметности примененные на данных РК – охлаждение выхлопных газов с выбросом их между корпусами по ватерлинии.

В оборудование РК «Хоубей 022» входят: радары обнаружения воздушных и надводных целей «тип 362», РЛС навигации, оптоэлектронное оборудование наблюдения «HHOS 300».

Характеристики
- длина/ширина/осадка – 42.6/12.2/1.5 метра;
- водоизмещение 220 тонн;
- максимальная скорость до 38 узлов;
- команда ракетного катера-катамарана – 12 человек;
- вооружение: 1 пусковая с 8 ракетами JV-83/YJ-82, ЗАК «AK-630» и 1 ЗРК с 12 ЗУР переносного типа.

Вспомогательные суда
Из интересных новинок вспомогательных судов стоит отметить медсудно – корабль-госпиталь «Мирный ковчег». Госпитальное судно поставили, встрой ВМС Китая в конце 2008 года. Первое выполнение задач за назначением – 2010 год.

Судно имеет 8 палуб, на которых установлено современное медоборудование и аппаратура. На борту выполнило 32 палаты для приема 300 человек. Известно о наличие на борту более полутора тысяч наименований медпрепаратов. Судно обеспечено транспортно-спасательным вертолетом «Z-8JH», который обеспечивает транспортировку до 27 человек.

Характеристики
- длина/ширина/осадка -178/25/6 метров;
- водоизмещение – 14 тысяч тонн;
- максимальная скорость до 20 узлов;
- команда – 309 человек;
- медперсонал – 107 человек;
- 1 вертолет «Z-8JH».

Несколько слов о минных тральщиках
В боевой состав ВМС Китая входят несколько минных тральщиков. Около сотни кораблей данного класса выведено в резерв. Строительство минных тральщиков в данный момент не ведется. Пренебрежение данным классом кораблей сильно ослабляется все военно-морские силы Китая, по мнению большинства военных экспертов.

Отличительной чертой китайских судостроителей на сегодня становится скорость создания одного корабля. Так на корабль среднего класса необходимо не более двух лет – от закладки на стапелях до спуска на воду. И хотя даже новейшие корабли «сильно» упрощенны по сравнению с зарубежными аналогами, используют зарубежное оборудование и вооружение, виден прогресс в развитии военного судостроения и вооружения – создание собственных ракет и РЛС, десантных и ракетных кораблей, вспомогательных судов.

Источники информации:
http://www.militaryparitet.com/nomen...nchinanavy/23/
http://www.scribd.com/doc/44427674/6...1-YUZHAO-CLASS
http://rufor.org/showthread.php?t=5337
http://vpk-news.ru/articles/8900
http://flot.com/publications/books/s.../1.htm?print=Y



Автор Дорошенко Евгений (Karavan), Роман Джерелейко